观两会：智慧城市缓解交通压力未来城市化的进程会不断加快，城市化必然会带来能源缺乏、交通拥堵，污染严重等问题，于是智慧城市建设逐渐被提上日程。韩国、新加坡、美国、日本、瑞典等国早已开始实施“智慧城市”发展战略，我国也已有上百个城市提出相应建设方案。 “两会”期间，全国人大代表、中国电信浙江公司党组书记张新建就向大会提交了一份有关智慧城市建设的建议。 什么是“智慧城市”？张新建举了个例子，现在堵车严重。如果有套相关系统可以指导你行车，就方便很多了。你只要设定一个目的地，系统将最优化的线路发到你的手机上，让你很顺利地避开障碍，到达目的地。智慧城市应该涵盖人们生活的方方面面，如智慧医疗、智慧物流、智慧社区、智慧家庭等等。据了解，目前智能交通每年以超过1000亿元的市场规模在增长。专家透露，“十二五”规划预计到2015年交通运输管理将达400亿元。 但目前，国内智慧城市建设有不少问题。 在张新建看来，各地各部门各搞一套信息化系统现象普遍存在，形成大量的信息化孤岛，城市基础数据难以共享，集成很难，无法发挥信息融合综合效应。“不同行业之间的接口成本很高。打个比方，民航和铁路两个行业之间，假如双方的集装箱规格不一样，这就给物流增加了成本，所以，智慧城市建设要统一标准。”中国物联网产业协会副理事长兼秘书长柏维斯表示，“我们应该在应用标准上、行业准入门槛上多做文章，用此来弥补关键技术上的缺失。加快培育民族工业、民族品牌来提高企业参与国际竞争的能力，扩大企业产品在行业内的市场占有率是制定标准的先决条件之一。于此同时，物联网核心技术或关键技术不在我们自己手中。在信息产业发展中，我国和发达国家还存在很大的差距，比如：在产业链中、高端的传感器、嵌入式操作系统以及芯片设计技术大部分在国外，我们的优势只能在应用和市场。” 张新建建议，成立统一智慧城市推进部门，负责管理智慧城市的整体规划、顶层设计，建立智慧城市统一的信息化架构标准，“实现跨系统应用集成、跨部门信息共享。” 责编：孔维维  微信扫一扫实时了解行业动态 |
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