中交一局实行“四化”管理 BT项目取得初步成效

BT模式是近年来我国政府在建设领域推广的一种新型合作方式，重庆市轨道交通六号线BT三标作为局在重庆投资的第一个地铁BT项目，突出特点是施工涉及面广，环境复杂，障碍多，工期紧，管理难度大。承建该工程的三公司重庆轨道项目为了加强内部控制与风险防范、提高项目管理水平、实现经济效益与社会效益的最大化，项目经理部从组建以来，实行“制度化管理、规范化施工、程序化操作、精细化经营”管理模式，得到了各级领导的一致好评，为BT项目管理积累了一些经验。

制度化管理

项目部自组建以来，整理完善了中交公司、一公局下发的各个部门的管理办法和制度并汇编成册。这些管理办法涉及到合同、技术、计量、安全、质量、试验、材料、设备、劳资、资金以及生活区域、办公用品、食堂等各方面，从施工到后勤项目严格按管理办法执行，并在执行过程之中不断查漏补缺，有针对性地进行完善，有效地避免或减少了因项目人为主观臆断而出错，因而导致决策失误情况的发生。

规范化施工

一个项目不仅要为企业创造良好的经济效益，还要规范化施工，提高品牌意识，塑造企业形象。所以项目不仅在内部工作流程方面，更在施工现场各项施工工序上都严格按照程序展开工作。事实证明，衔接紧密、流程规范的管理办法能大大缩减时间上的浪费，为按期完成施工作业提供了保障。项目部在办公区域和施工现场所彰显出来的标准化管理、规范化操作、文明化施工得到了各级领导的赞同。

程序化操作

程序化操作是项目质量安全管理的重要内容。项目部为了不断提高技术人员素质与操作技能，打造高素质技术队伍，确保安全和施工质量，把每个关键工作点当作每道工序，坚持“上一道工序未验收，杜绝进入下一道工序”的管理办法，并严格按照安全“三级交底制”，提前做好安全防范措施和紧急事故处理方案，有效避免了因返工而耽搁时间、影响质量情况的发生，确保了工程安全质量和进度。

精细化经营

施工企业生产经营的目的就是最大限度获取效益。只有通过精细化经营，最大限度降低成本，深入挖掘利润空间，才能实现经济效益与社会效益的最大化。项目积极推行成本领先战略，实施项目的精细化管理，最大限度地创造经济效益。从抢抓进度缩短工期、降低材料消耗、加强成本控制等入手，重点抓好物资供应和项目资金管理，使项目工程在高效低耗中平稳推进。

重庆市交通轨道六号线BT三标通过实施“四化管理”，较好的提升了公司在重庆地区的影响力，工程成本得到了有效控制，安全质量进度得到了良好保障，效果较为明显，也为以后BT项目的运作积累了经验。

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