物联网

国家明确提出到十二五末期，我国数字出版产业在全国形成8-10家各具特色，年产值超过百亿的国家数字出版基地或者国家数字出版产业园区，形成20家左右年主营业业务收入超过10亿的具有国际竞争力的数字出版骨干企业。

为促进中国市场云产业的发展，思科进行了多方面的本地化投入。一方面，在2011年12月，思科推出云享架构，上海云体验中心此时也开始试运行，截至2012年3月，该体验中心已经接待重要客户200余次，客户以政府单位、行业应用企业居多。

应用落地成为当前物联网技术发展的一大焦点。据悉，中国电信创新孵化项目最终评审结果已经出炉，全国共计14个项目入选，物联网等研究方向位列其中。而中国移动的物联网基地于2011年入驻重庆，奏响应用推广的序曲。

叶凌伟称，该基地正筹备与长安、现代等汽车生产厂商合作，将该系统植入出厂的车辆，可为用户提供车辆保养期提醒、车辆零部件运行情况即时播报等信息，用户可享受到更加全面的服务。

国际物联网知识产权的进展也从另一方面反映出物联网产业发展仍处于导入期。

物联网发展其势如火，一方面物联网可以提高经济效益，大大节约成本，另一方面可以为经济的复苏提供技术动力。

健康是国民幸福指数的基石，也是构建和谐社会、提高人民生活质量最重要的组成部分，因此智能医疗成为智能城市实现民生服务能力、保障居民健康的智能化水平的重要指标。

2012年3月10日至11日，由工业和信息化部主办的为时两天的物联网技术应用研讨会在北京隆重举行。

随着“物联网”时代的来临，人们的日常生活将发生翻天覆地的变化。然而，由于现有互联网、通信网的安全问题，再加上目前我国的传感器和射频识别(RFID)技术的不完善，可以预见物联网时代的安全问题将更加严峻。

目前全球的物联网应用大多是在特定行业或企业的闭环应用，信息的管理和互联局限在较为有限的行业或企业内，不同地域间的互通也存在问题，没有形成真正的物网互联。这些闭环应用有着自己的协议、标准和平台，自成体系，很难兼容，信息也难以共享。

各地各部门各搞一套信息化系统现象普遍存在，形成大量的信息化孤岛，城市基础数据难以共享，集成很难，无法发挥信息融合综合效应。

“国际消费电子展(CES)已经成为人们体验汽车产业革新的地方。”这是美国消费者电子协会主席兼CEOGaryShapiro在2012年度CES上的总结。作为引领产业变革的风向标，如今，CES正变成车联网(Telematics)企业展示车、人、交通网络三方互联的实验场。

车联网这个新兴产业的发展前景固然令人向往，但是需要更多力量的帮助，包括跨产业的通力合作；需要政府的重视，在政策上给予支持和引导。

受益于“十二五”规划的发布，物联网行业迎来新一波上冲行情，但是尽管政策暖风在频出，对于有政策利好支持没有实质性进步的这些行业来说，部分业内人士认为这只是一次炒作。如金蝶研究院物联网研究员毕小平认为，物联网作为新兴产业，非“能快速挣到大钱”暴利生意，欲速则不达。

当地时间周三，日本电气NEC与欧洲主流移动虚拟网络提供商Transatel，宣布结成战略合作伙伴关系，共同拓展面向欧洲企业客户的M2M业务。