2005年07月28日,第一财经日报新闻:北京奥运赞助商计划启动,UPS首家折桂。消息传出,一片寂静。就连一向爱国的《京华时报》也没有继续呱唧,试想一个月前阿迪战胜李宁时他是如何义愤填膺呀。这说明什么呢?
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2005年07月28日,第一财经日报新闻:北京奥运赞助商计划启动,UPS首家折桂。消息传出,一片寂静。就连一向爱国的《京华时报》也没有继续呱唧,试想一个月前阿迪战胜李宁时他是如何义愤填膺呀。这说明什么呢?
的确在低成本航空概念风靡全球的时候,找一个枢纽机场周围的中小机场降低成本无可厚非吧。但我们讨论“一市两场”对我国的航空物流到底有什么借鉴意义呢?
在低成本航空和辅助低成本机场的风浪中,亚洲最大的两个枢纽机场在04年可谓客货运方面都风光出尽。那么,我们来看,他们成功的关键是什么。
物流圈内往往用“蜀道”来比喻三、四线城市,也就是地县级以下城市的配送、运输、仓储问题。其实,从货物运送距离和几个环节的费用比例看,三、四线城市物流往往占很小的份额。但从事该环节物流作业的同行们都明白,
历时两年多,经历23轮谈判之后,FedEx亚太转运中心终于落户广州白云国际机场。无独有偶,UPS于2007年在上海浦东国际机场建立国际航空转运中心。
中邮航向总局申请变更企业经营范围,将原经营范围“经批准的国内航空货邮运输业务”,申请变更为“经批准的国内航空货邮运输业务,经批准的内地至香港、澳门特别行政区和周边国家的国际航空货邮运输业务”。
日前,一项对医药商业收入占主营业务收入50%以上的国内9家医药商业上市公司的分析报告显示:医药商业行业平均净利润仍然处于下降趋势,同比下降了18%。自2000年以来,医药商业的资产负债率连年上升,2004年行业平均资产负债率已经达到66%。 分析认为,产生这种全行业增收不增利局面的首要根源是医药不分家,加上降价、招标等政策性因素和市场竞争的加剧。谈及解决……
为什么企业对“按需提供”概念趋之若鹜?直观的理由是这进一步体现了公司以客为尊的服务精神,实质的原因是“利”?C“按需提供”能有效地协助企业节约成本,提高效益...
在本土物流企业为此弹冠相庆之际,中国物流业的大门也随之洞开,开放性的政策也降低了外资的进入门槛,只要在中国获得物流业务经营权的外国企业,可以凭该政策而大举进驻国内物流市场,其结果也是他们所梦寐以求的。
“作为一家制造企业,它的供应商应该具有什么样的特征?”,这是在某次研讨会上,一位参会人员向笔者提出的问题,同样,类似的问题在很多的场合里面都成为了讨论的焦点。对此,笔者认为,选择一家适合的供应商,应从