引最新新闻
关注点一: 济南局列车调度员在接到有关列车司机反映现场临时限速与运行监控器数据不符时;
关注点二: 4月28日4时02分济南局补发了该段限速每小时80公里的调度命令;
关注点三: 但 该命令没有发给T195次机车乘务员,漏发了调度命令;
关注点四: 而王村站值班员对最新临时限速命令未与T195次司机进行确认,也未认真执行车机联控;
关注点五:与此同时, 机车乘务员没有认真瞭望,失去了防止事故的最后时机。据“新华视点”
引用ITIL V3的管理思想
ITIL V3根据服务的生命周期按阶段划分了五个阶段即:服务策略(见前文我翻译为服务策略,有人叫服务战略),服务设计、服务转换、服务运营、服务改进.
服务生命周期五个阶段形成五阶段闭环管理,每一阶段对以上四个阶段具有二个作用:一监督、二指导.
总结:
4.28事件说明我们的管理不仅是混乱,而且是没有章法可寻,混乱不是一个点的混乱而是系统的混乱。
最主要的原因在于ITILV3中已经说明我们的环境每天都是变化的。列车六次大提速、我们的管理没有提速,这之前就说明管理者没有意识到当业务的变化后,一定要对我们的服务策略进行调整,并且要对服务的运营进行改进。这们才能达到ITIL V3所说的配称。
还说明我们在生活、工作中还没有理解管理的精华,我们是在为了管理而管理,不是因为管理而管理,说明我们在学习先进的思想及理念上还缺少经验。作为IT行业的实践者我很痛心和无耐,IT管理的混乱在一部分的工作中说明是系统的混乱。说明我们的管理还在初级阶段。
安全的保证来自于我们工作的每个阶段的控制及运营,各阶段形成制约、促进的作用。ITIL V3能解决我们生活和工作中关于服务的理解及方法。我的思想认为IT服务管理就是服务管理最佳的理念精华,只要把 IT服务管理的IT去掉就是服务管理的教科书。
我们确实需要学习:(这是IT领域的ITIL不同于Cobit、CoSO等标准最大的不同点在于他告诉我了我们How to do it )。
与ISO27001的不同点在于它更加关注于运营,而不是每个点的安全控制,你做过安全你会发现每个点的管理,最后都是会有漏网之鱼,用这套系统化的组合拳打造科学的管理系统。
当然我也不以ITIL 为神,它也不是。但在先进理念的基础上,愿我们站在巨人的肩上走的更远、走的更安全。
---纪念4.28同胞随笔
责编:张赛静
微信扫一扫实时了解行业动态
微信扫一扫分享本文给好友