当前行业：交通运输

早在几年前，智能交通这个概念就已经提出过，只是由于其发展的局限性，依旧未得到大力的推广和发展，目前亟需解决的城市交通问题只会加剧“智能交通”的应用与推广。

滴滴快滴上一轮融资的首个截止日期已经在上个月到达，截止目前滴滴快滴共融资20亿美元，坐拥150亿美元估值。

在今年6月18日，交通部网站发布《关于进一步加快推进城市公共交通智能化应用示范工程建设有关工作的通知》更是将智能交通的发展提升到国家战略的地位;而在工信部发布《中国制造2025》中亦明确提出：“2025年，我国将掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能联网汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。

司机所收取的费用只能用于覆盖汽车燃油消耗和保养开支。

在上海某出租车公司的停车场内，每天平均有200辆出租车被“空置”，那些车因为没有司机而无法上路运营，只能空置着“烧钱”。

海信在《2015年上半年城市智能交通市场TOP10项目》榜单中占47.01%的市场份额。

6月19日下午消息，滴滴打车安卓版今日开始支持支付宝付款，首批济南地区已经可以体验。

为什么像Uber和滴滴不是深耕现有的专车服务，坐待意料之中的收获，反而匆忙进入那些前景不明的细分市场，急于打造互联网出行全平台?

移动互联时代，传统企业要生存，转型势在必行，眼前的课题是如何实施应对？

5月6日，嘀嗒拼车获得崇德投资领投的1亿美元C轮融资，这是一个月内拼车领域的第三笔大额融资。拼车是移动互联网引爆的另一个出行细分市场，在此之前打车软件和专车市场已先后火热起来。拼车市场的火爆也引来了巨头的关注，继去年末投资Uber之后，4月初百度先后投资了51用车和天天用车，一方面获得一个落脚点，弥补此前没有在移动出行领域占据地盘的缺憾，另一方面也为百度钱包……

滴滴（小桔科技）在国家会议中心正式推出企业出行服务，提供互联网时代的企业用车方案，主打商务用车市场。畅捷通作为管理云服务领域的行业领导者，作为滴滴企业专车应用的首批天使用户亮相。

近日，华为与专注于交通运输行业信息化的北京千方科技股份有限公司在深圳华为总部签署了战略合作协议。未来，双方将在交通行业强强合作，共同拓展公路、水运、民航、城市交通等交通信息化市场。

借助IFS应用系统，上海地铁通过有效的维护和工程检修，实现了日运800万乘客、列车高效利用的卓越成绩。现在员工通过上海地铁的网络，可以在任何地方访问统一的中央数据库，获得实时的信息。他们可以进行绩效分析、策略规划，进行维护和排程、管理库存备件，并做出及时的决策，进而确保列车获得有效高利用率。

创新性供应链执行软件的领先者可维宣布，收购IBM®Sterling运输管理系统（TMS），这是一款基于软件即服务（SaaS）的多式运输管理系统。IBM®SterlingTMS将更名为可维运输，成为KewillMOVE®多式运输平台的一部分，创建市场领先的多式TMS。

智能交通的要旨是提升交通系统的现代化管理水平和交通系统的运营服务水平，促进交通的可持续发展。