某航空运输物流供应链优化案例
方案提供商：上海科箭软件科技有限公司
1. 公司背景
该公司以航空运输业务为主营业务，在全国各大拥有航空港的城市逐步健全自己的物流合作商网络，到目前，以上海为中心物流服务网已具规模，能覆盖到以空港城市为中心的周边二、三级城市。
2. 项目背景
该公司为将业务更加标准化、可视化，以及针对网络代理(物流合作商)的管理更加具有时效性，急需一个统一的信息平台，来有效管理公司的以航空运输为主营的多元化业务。
3. 主要解决方案及技术分析
Power TMS 4.0 运输管理系统;项目实施周期：3 个月。
Power TMS 4.0 运输管理系统是一个基于B/S 架构面向服务的应用程序，相关技术特点分析如下：
1) B/S 多层架构
略
2) SOA 面向服务体系结构
略
3) SOA 实现技术WCF
略
4. 业务流程图
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5. 实施亮点——需求特点分析
1) 针对小订单号的全程管理
小订单号：即针对某个货物的编号。
因航空运输的特殊性，货物本身大多为高价值，客户为了及时掌握货物的在途情况，以及到货后的签收等等，需针对每件货物进行精细化的全程跟踪。
2) 客户网上查询
客户可以登陆公司网站，根据自有的小订单号或者运单号，实时查询货物的运输状态。
3) 网络代理(物流合作商)参与协同管理
公司在系统中将相应的单据根据目的地拼货后，交给航空代理，并将目的地的派送
任务指派给相关网络代理后，网络代理登陆Power TMS 系统进行如下工作：
i. 下载并打印《组货清单》;ii. 根据《组货清单》的航班信息、到达时间信息去机场提货，并及时在系统中记录提货时间;
iii. 根据《组货清单》拆分派送;
iv. 相关派送情况的跟踪录入;
v. 签收信息录入;
vi. 回单电子件上传;
vii. 月底，对帐单确认。
4) 附加费客户化、合同化
针对某些特定客户或网络代理，会有一些非常规范的附加费，有如下两类：
i. 系统针对与路线无关的标准附加费，将其与客户或网络代理做了关联，实现了附加费的客户化;
ii. 系统针对与路线有关的标准附加费，将其与合同明细做了关联，实现了附加费的合同化;
目前已能够支持，按重量、体积、件数、货值等类型，维护相关费率，并进行附加费的自动计算。
6. 应用效果分析
系统的成功上线，完成了项目立项初的目标。
针对用户使用的效果，分析如下，
i. 通过对网络代理的协调管理，有效利用了网络代理的资源;
ii. 通过附加费的客户化、合同化，减轻了结算人员的工作量，使其更加专注于业务;
iii. 通过系统对运费的清晰化展现，使得用户可及时调整相关策略以便节省运输费用;
iv. 通过客户网上查询的使用，减少了客服与客户的电话时间，使得客服有更多的时间专注于业务。