库存的三层损失【查看原文】

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(已有 9条评论)
9F 2008/11/15 19:11:15 匿名用户说:

好!对绝大多行业来说,确实这样!

引用回复 25我顶
8F 2008/11/14 21:34:16 匿名用户说:

其实库存也不尽然是不好的,最近我们就在研究如果利用库存囤货挣取利差,SAP还有个专门的模块investment buy,不过目前我们还没有决定是否使用。博主能否分享一下这方面的看法?

引用回复 27我顶
7F 2008/10/5 12:59:15 nash.zhen说:

库存是一方面,还要考虑均衡生产,两者由同于杠杆的两端,在和谐的情况下才能获得最佳库存,而不是越低越好。

引用回复 19我顶
6F 2008/8/26 10:32:57 匿名用户说:

也做了2年多供应链协调的事情了,虽然现在转行,但是对这个还是很有想法。

文章中提到的的确是存在的问题。

只是,在分销渠道上,因为有任务有企业文化的制约,明知道卖不掉,却还是会要求生产那么多,加上销售季节的差异太明显(春节+中秋2个月能卖80%的产品)

就很容易造成平时产能过剩,旺季产能不足导致缺货的情况。

而且节后大量的渠道退货也是很可观的数量。

引用回复 26我顶
5F 2008/8/26 5:02:46 gian说:

学习了,很深的体会。
但是有个疑问:食品行业大多都是有淡旺季之分,如果没有淡季的库存贮备,在旺季的时候肯定会出现缺货,欠货等现象,给公司带来的经济损失也是巨大的。这如何解释?

引用回复 30我顶
4F 2008/8/3 16:14:28 Stan Fu说:

回以上的质疑:
的确,企业的核心应该是围绕着产品。
但是请别忘了最基础的一点——为什么要发展物流,说白了就是它有利可图,就是它在不降低产品的竞争力的同时降低的企业的总成本。
物流成本降低了就相当于于利润的增加。
尤其库存这个杠杆效应更是不可忽视!

引用回复 18我顶
3F 2008/7/25 10:46:00 匿名用户说:

虽然是好文章,但我不得不说,
其实企业核心竞争力应该是生产、研发;
如果不是在核心上投入精力,而是在物流上“精益求精”,这有些倒置!

当然,现在的舆论就是这样,我觉得这是个阴谋

引用回复 16我顶
2F 2008/7/21 12:18:38 Logictics说:


好文章`

引用回复 15我顶
1F 2008/6/6 17:42:50 lalacrown说:

好文章,借鉴了!

引用回复 17我顶
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