金忠孝: 上汽集团的O2O经验分享

日前在上海举办的首届两化融合创新高峰论坛暨2015年上海互联网+制造业大会由工信部信息化和软件服务业司、上海市经济和信息化委员会、上海市国有资产监督委员会指导，上海首席信息官联盟主办，kaiyun体育官方人口 承办。会中来自各行各业的专家分享了在两化融合工作中的经验和实践成果。来自上海汽车集团股份有限公司资深架构师金忠孝博士介绍了上汽的汽车工业+互联网+汽车工业的O2O之路并将上汽的经验做了分享。

金忠孝博士指出，汽车工业是中国的支柱产业，但是中国的汽车工业大而不强，95%的利润被合资品牌拿走。他介绍，上汽覆盖了整车、零部件、服务贸易、汽车金融四大板块，形成比较完整的生态圈，上汽整车和零部件企业都是是国内前三，2014年上汽在《财富》排名第60位，销售收入6300亿，在中国500强排名第10位，2020年上汽目标是销售收入达一万亿。而实现这个目标就是要靠信息化，因为汽车信息化的回报率非常高。

金忠孝博士介绍，上汽集团的信息化经历了IT1.0向2.0的升级。在IT1.0时代，上汽已经完成核心业务的百分之百信息化，在国内也处于领先技术，在国际上也是属于领先水平。在整个信息化过程，纵向讲究集成，横向讲究协同，通过这两个集成，把整个信息化，流程、业务统统串起来。同时也贯通了整车企业两大核心业务，一个是GVDP(研发)，另外一个OTD(面向订单、生产)，GVDP我们叫正向研发，就需要一条非常复杂的研发过程管理，这块上汽绝对在国内处于第一的位置，合资企业也没法做到这点。

金忠孝博士指出上汽的信息化目前面临新问题。一是集团战略转型，互联网时代上汽要开始转向为消费者全方位提供服务的公司，所以上汽转型，IT也需要转型。第二，随着云计算、大数据发展，从传统以沟通控制为主要特征的IT，走向激活生产力的DT时代，数据服务将成为整个信息化时代非常重要的职责。还有汽车+互联网，对汽车要求越来越高，要智能化、信息化，因此上汽开始向IT2.0升级，重新定义这个企业信息化。信息化包括内外大循环的一个业务运营信息化，还有信息融入产品，产品信息化和服务信息化分这三大类。2.0已经成为上汽集团的核心业务，不是以前传统的支持业务。所以2.0核心是什么?我们定位要靠生态圈来生存，做这样一个生态圈，整个信息化要考虑移动化需求，还有云计算、大数据，还有整个智能化怎么做。生态圈要向用户开放，同时要向合作伙伴开放，要达到资源互补、优势共享。

IT1.0是上汽信息化的基础，2.0是整个生态圈，是整个核心，IT是我们的核心业务。如何来运作这样一套体系呢?我们根据Gartner的经验提出双模式，上汽把传统IT运行模式，还有敏捷的方式，两个组合起来运行。传统的要保证系统安全性、可靠性，同时我们又要响应非常快速变化的市场，要用敏捷的IT，所以是双模式。

最后金忠孝博士介绍了上汽集团IT2.0同时规划了上汽2025计划，智能汽车、智能物流、智能工厂，在服务方面有营销创新、金融创新等。而上汽集团O2O实践方面成立了上海赛可电子商务有限公司，企业级的电子商务公司，跟阿里专门成立一个互联网汽车公司，投资10个亿做互联网汽车。集团成立了数据运营部，负责整个大数据，成立了上汽集团数据中心，最终形成约13000台服务器，130PB无的存储容量云计算服务能力。

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