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浪潮AS8000整合异构存储支撑铁路货运
太原铁路局货运管理信息系统建设中，浪潮高端磁盘阵列AS8000-M1担当起系统核心数据库的存储任务，同时在两台K1-800的服务器中，部署了一套浪潮业务持续保护系统BCP，实现了货运管理信息系统7*24小时的可靠稳定运行。
太原铁路局货运管理信息系统建设中，
浪潮高端磁盘阵列AS8000-M1担当起系统核心数据库的存储任务，同时在两台K1-800的
服务器中，部署了一套浪潮业务持续保护系统BCP，实现了货运管理信息系统7*24小时的可靠稳定运行。
新系统横跨多种业务 异构整合成为关键
太原铁路局成立于2005年，路网纵贯三晋南北，横跨晋冀京津两省两市，线路总延长8682.05公里，营业里程3328.2公里，是全路18个铁路局中货运量最大、重载技术最先进的铁路局。
为加强铁路部门和企业间的信息交互和生产协同，太原铁路局筹建了货运管理信息系统。
对铁路运输调度部门来说，货运管理信息系统能够提供掌握全路货车、机车、列车、集装箱和所运输货物的位置及状态变化的实时信息；对指挥、计划、统计、财务等部门来说，货运管理信息系统能够为进行宏观决策和科学管理提供可靠的依据。此外，对于企业主来说，货运管理信息系统还能够提供货物运输的动态信息，作为企业组织生产和适应市场变化的重要依据。
▲AS8000-M1承载太原铁路局核心业务数据
“铁路局在长期的运营过程中，积累了大量业务数据，这些数据都分散在各个业务系统当中，目前核心的业务系统就有十几个，建设货运管理信息系统需要和这些系统进行交互，这是最大的困难。” 太原铁路局信息技术中心负责人说。
“除了存储分散的问题，系统还面临严重的异构问题，原有的存储设备中，拥有
SSD、SAS、NL-SAS、SATA等存储介质。这些性能上差异较大的存储介质，这也给我们建设货运管理信息系统增添了困难。”
此外，货运管理信息系统需要应用数据仓库、OLAP和数据挖掘技术，从多个角度、多种条件、多种展现方式对这些分散的数据进行抽取、清洗、转换、校验和加载，根据制定的统计分析规则生成相应的数据集，构建铁路客户运输信息的数据仓库，对业务数据进行不同粒度的展现，这些业务对存储的性能提出了较高的要求。
同时，作为核心业务应用数据的存储设备，数据安全的重要性不言而喻。
责编：李玉琴
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