LBS何去何从 中间件和硬件联合以互联先导

2011年10月31日至11月1日，中国移动举办“第五届移动互联网国际研讨会”，与合作伙伴继续就目前影响移动互联网产业发展的关键技术、应用、商业模式等进行深入探讨，以推进中国移动互联网产业的健康快速发展。四维互联网业务总监刘兵在演讲中就LBS何去何从发表自己个人的想法并指出：以物联网为概念，以车友互联为先导，已经在传统的汽车的TSP还有PND导航上开展中间件和硬件联合的子产业链整合的尝试。

刘兵介绍，LBS的产业链比较长，涉及的方面比较多，从现在来看松散的产业链是不是能够找到整合的办法，从LBS的泛载性注定也是没有办法一家独大的。目前的产业状况分为三类，一个是运营商为主的手机应用。第二个是以车友互联为先导的车联网平台与硬件结合。第三个是以互联网社区网站为首的前导，以及未来可能出现的新的应用模式的子产业链。以下是其演讲的部分发言实录：

四维互联网业务总监刘兵

“从硬件制造商来看LBS，刚才我提到了像车友互联已经在硬件的基础上在开始做一些尝试了。为什么呢？因为他们做得更多的是把通信模块快速渗透到导航终端。因为导航终端对地图、对LBS的应用是最熟悉的。相反，我们的手机用户无论是签到也好，无论是其他的一些手机应用也好，对地图的熟悉程度应该是没有形成的。即使GPS模块已经成为智能手机的标配的情况下，很多LBS的应用却并没有被手机用户第一时间体验，第一时间使用。所以，也有人预言硬件标配在满足定义和标配的时候就有爆发点。整个LBS的产业链的基础信息，刚才说到之所以手机用户没有能够更快地来体验我们的LBS服务，是因为本身LBS的信息的提供或者是说一种对用户的吸引和对用户全新的体验还没有做到。室内的位置信息，无论是从移动互联网提供的WiFi的定位等等，还没有深入到室内定位。室内定位实际上也是关注到用户的一种体验，LBS的一个重要的方面。所以原则上来讲，硬件支撑是必要的条件而不是充分的条件。

我们说到硬件，就绕不开iPhone这样一个成功的案例。iPhone除了天才的设计和创新的理念之外，后面还能看到一些什么？我想给大家提供一些参考的说法。最大的一点是，我个人认为实际上iPhone除了本身硬件的一个非常非常出色的优势之外，实际上它的AppStore有一个吸费嫌疑。我孩子要用信用卡买iPhone，我对对信用卡是很敏感的，我用一种合理对孩子解释，可是他找他妈妈了，可是结果我发现我们的信用卡多了几百美元的费用。国际信用卡组织是非常大的授权。既不需要密码，只要有一个信用卡号，或者是只要有一个有效期，就可以顺利地从所有的AppStore注册的用户里，最多确认一下。我提这一点是说，可能我们的运营商、更多的开放要寻着这个模式。当然我们不提倡吸费，但我们一定要提供给应用开发商更方便的、能够用最低成本来吸引我们的用户提供服务。其他的我想可能大家比较熟悉了，iPhone的受众是高端，有可能彻底改变增值服务。很多移动互联网的用户的应用是从iOS开始的，已经确定了发展的路径。

从消费者来看，更多比较有意思的是从最早的短信应用开始，到现在有拇指族的出现，我们就期待从LBS的用户开始将来可能有地图达人的出现。我们大概地比较一下地图达人和拇指族。从可尝试性来讲，拼音你可以自己反复琢磨，但是地图达人很难自己做很多的尝试。这涉及到具体的商户。空间想象空间达人也是需要的，现实来讲女同志的空间想象特别是地图方面的知识肯定是弱的，这样把几乎一半的受众排除在地图达人之外了。短信可以快速地传播。可是地图达人来讲，现在从地图分享和跨平台的应用还是非常弱的。所以这里有一个结论，我们要培养用户的习惯，那么LBS的门槛和应用难度我估计要远高于当初的短信业务。说到个人隐私，我想提到除了广义的个人隐私之外，还有一些是中国特色的个人隐私。这里面有更多的事情，更多的需要解释的事情，也就是说在国内生活中善意的谎言更多。当一个人得了重症之后，医生直接告诉病人，在国内医生和亲朋好友是想方设法把这个事情瞒下来。LBS的个人隐私要把这个门槛拉低、克服用户的心理需要做很多培训的工作。另外，同目前国内的一些环境来讲，比如说“彭宇案”等等，逐步地涉及到国内的文化习惯，很多人不愿意尝试带有安全漏洞或者是认为有安全隐患的业务。所以说我们试图改变这个人文的一些东西，我想是徒劳的，唯一的办法是研究一些技术手段，用非实名制，比如说隐私的防火墙，当然需要很多LBS的开发商逐步来实践。

最后我想提一下从运营商来讲，我急切地呼吁LBS的梦网计划。可能更多的开发者会来，刚才我也看到说今年会把位置服务平台开放给个人用户，我想这是一个对LBS开发领域的很大的福音了。从这个角度来讲，我们看到很多的希望。我也替戚总说一句华，对运营商平台来讲，KPI指标不应该是具体的收入有多少，而对KPI指标我们应该是聚集在这个平台上的开发商有多少。这一点从移动运营商来讲，特别是从2002年那个时候大家都在一起学习Docomo的模式的时候，里面有一个最大的隐含在里面的，就是说Docomo曾经有十几万家应用开发商。我想，从运营商来讲更多的是用这种KPI衡量品牌的指标，我想品牌更有利于开放和开发者的应用。

从政策先行来讲，我最想说的一点是，从短期业务的发展，从开始到兴盛一直到进入一个平台的状态，大家有一个很深切的体会就是，我们的短信原来的领事号95588原来三个平台通吃了，可是为什么前面又加数字了？是我们产业政策的滞后。产业推出的时候，工信部的相关人员没有人意识到短信代码的规范。我想在LBS领域从工信部这个角度来说，应该事先地做一些产业发展的政策先行的工作。包括我刚才说的各个子产业链的整合。如果我们看到了这个整合，就必须把各个平台LBS互通的标准、政策的指导都要落实下来。

最后我想我个人的结论是，很多人都想知道LBS领域的发展。它既不是黎明前的黑暗，也没有可预计的爆发。大家都在预测这里面有没有爆发点？实际上从LBS发展到现在，我想它最可能的发展轨迹是逐步积累遵循量变到质变的客观规律。

谢谢大家!”

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