观点•技术

21世纪头十年是APS概念推广时期，随着理论的成熟，企业应用的深入，下一个十年，将是APS实际应用推广时期。

中国石油和化学工业联合会会长李勇武表示，中国石油和化学工业联合会将“质量兴业”作为推进产业结构调整和转变发展方式的突破口，已收到了较好的效果。

本文从实施精益生产的制造商角度，将精益生产与供应链的思想相结合，研究了精益生产方式在供应链环境下的实现问题。

“执行”问题是全世界企业界与政府职能部门都共同存在的问题，尽管管理者习惯将成败归因于经营战略，但实际上很多企业早已经输在执行上了。执行力低下是企业管理中黑洞，再好的战略也只有成功执行后才能够显示其价值。

经常发生的情形是，我们企业使用了丰田生产方式的各种工具，但因为只依循丰田模式中的少数几项原则，其结果可能是绩效指标在短期跃升，但无法持久。相反，若企业确确实实地实行整套的丰田模式原则，将会自然而然地遵循丰田生产方式，那么才能持久地保持竞争优势。

APS最重要属性是它有决策功能，它是否“聪明能干”，就看它决策好坏了，而它的决策直接关系到企业生产效率和效益。

对于汽车行业从事质量管理研究的人士来说，改革开放的30多年在带来了质量管理水平快速提升的欣喜与兴奋同时，却又无法摆脱其中的郁闷、无奈和伤感。

康师傅构建了食品安全风险预警机制，在研发中心建有一个食品安全信息平台，能够随时掌握国内外食品安全质量的信息，对可能存在的潜在风险，进行立专案处理。

纵观我国汽车企业推进精益生产的历程，可以发现，传统的成本管理模式阻碍了精益生产的执行，因此应对传统模式进行调整，将精益思想贯穿于成本管理体系中，并加以优化，以促进我国汽车制造企业提高成本管理水平。

工厂采用何种生产模式，需要综合考虑多方面的因素，对待精益生产亦是如此。没有十全十美的模式，只有相对更适合的模式。

在南通，像杨广泽这样的首席质量官已经有近200名，他们活跃在当地船舶制造、纺织轻工、装备制造等14个优势产业板块的50多家龙头企业，力求通过为企业“量身定做”的个性化质量管理制度设计与推行，用3至5年时间，实现企业绩效增长方式的根本转变。

质量是企业生存的第一要素，公司将继续坚持走质量效益型道路，抓住“质量提升”、“结构转型”、“自主创新”等机遇、落实节能减排目标，提升“品牌效益”

中国“世界工厂”的模式长期以来将国际化竞争力建基于廉价的劳动力成本之上，富士康只是一个缩影。这是在改革开放30年来我们不得不接受的一个事实。但是，我们不能因为这样的事实，就认为低廉的人力成本就是获得成本优势的来源，关键是需要找到制造企业真正的成本优势来源。

笔者不久之前，负责了一个CRM项目。在项目实施过程中，就借鉴了全程质量管理的方法，最终取得了非常不错的效果。下面笔者把自己的这个经验分享出来，或许大家也能从中得到一些启示。

“要善于运用定制原料的方式来控制质量安全风险。”在精益求精的新品研发过程中，康师傅琢磨出了最适合自己的质量管理之道。