案例•实施

针对PDM已在线运行一个阶段，积累了一定“数据垃圾”的企业而言，PSOL技术可以帮助企业进行物料缩减。

2008年8月，中集车辆研发中心争取到了与南非某车辆厂合作生产专业运输车的项目。由于合作方采用了AutodeskInventor进行三维产品设计工作，所以需要中方也基于三维平台进行协同设计。而在国内，专用车辆领域的三维设计还几乎是一片空白。

用友要想加速PLM市场的驱动，取得突破性规模成长，必须付出很大的宣传成本和较长时间的培训成本。

中国人的思维方式、工作习惯、管理模式也跟国外有着一定的差别。所以国外的PLM软件未必符合中国制造业的实际情况。

信息化是为企业业务服务的，离开这一点，不管选型有多合理，实施有多完美，最终的系统都可能只是一个摆设。

中国制造业正面临管理转型与提升需要信息化的革命，PLM在制造业信息化中扮演中重要的角色。制造业需要PLM帮助其转危为机，PLM在这场革命中，又如何发展扩大自己呢？

国外的PLM厂商由于规模、经验、技术及资金等方面的优势，把主要目标放在大的企业客户上，但其昂贵的软件和服务价格（数百万至数千万）让广大的中国中小企业望而却步，反而国内PLM厂商以其灵活的价格、定制化的更贴合客户的解决方案、不断改进的技术以及更方便的服务广受中小企业欢迎。但总的来说，国内PLM厂商与国际厂商相比在产品理念、技术架构等方面还存在着一定的差距，尤其……

越来越多制造业企业通过提供服务来提升产品价值，甚至有些制造业企业不再卖物品而是卖物品的功能或服务。

项目背景中国北方机车车辆工业集团公司（北车集团）所属唐山轨道客车有限责任公司承担着包括CRH3“和谐号”动车组设计及制造工作在内的一系列铁路装备研制任务。2008年4月11日，第一列国产时速350千米CRH3“和谐号”动车组列车的成功下线标志着中国已成为全球第四个能够自主研制时速300千米列车的高速铁路技术大国……

如何在保护原有资产基础上引入PLM，让ERP和PLM充分发挥最大价值，是企业和系统供应商共同面临的责任和挑战。

项目的结案只能标记着项目执行的结束，而不能说PLM项目就一定能平稳地投入到后续运行中了。

笔者所在的公司是一家民营企业，是老板带着几个人从小作坊起步的。公司发展的历史已有10年，目前拥有员工3000多人，年销售额近10亿，作为行业老大，品牌在国内有相当的知名度，是行业里唯一的中国驰名商标。公司的产品是消费品，产品的生产周期仅3天，产品结构简单，基本是按订单生产。产品的销售是通过全国各地的经销商，与经销商的结算均是款到发货，因此公司的应收账款很少，……

回顾从事PDM实施和顾问工作，几乎90%企业都会问我同样一个问题：在我们类似的企业（行业）做过哪些成功的案例？

PDM是企业标准化的载体，在实施系统的时候，我们必须充分了解PDM在那些方面与企业标准化相结合，然后去执行。

研发设计部门产生图纸后编制明细如何将研发明细转换为“ERPBOM”，以及PDM系统研发明细更改后如何自动。