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存储协议之战:以太网生猛 FC顽强不倒
随着数据中心将所有数据网络流量转移到以太网,并将硬件互联转移到SAS,使光纤通道(存储区域网络SAN的高速数据传输协议)正面临着前所未有的压力。
SAS和光纤通道驱动器 虽然光纤通道交换机收入在过去两年中收入保持相对平稳,但光纤通道磁盘驱动器的销量却一落千丈。供应商预计在五年内将停止发货。 Gartner分析师Stan Zaffos表示:“我们预测SAS将会取代光纤通道,因为它提供了更大的灵活性,并且降低了工程成本。” Forrester研究所的Reichmann认为,高性能应用程序(例如关系型数据库)将由5%的固态硬盘和95%的SAS驱动器组成的SAN支持。SAS(或者说串行连接SCSI驱动器)是具有弹性的双端口,与光纤通道一样快。 与光纤通道不同,SAS与便宜的高容量串行ATA(SATA)驱动器共享一个共同的背板,所以它们能够互换,可以在驱动器间混合使用,还允许在分层存储基础设施中简单的数据迁移。 IP存储是一个买家的市场 根据Gartner最近公布的数据显示,在过去两年中,光纤通道HBA和交换机的出货量保持相对平稳,而10GbE出货量开始猛增。根据Gartner称,10GbE NIC的出货量从2009年的25.9万上升到去年的140万。这是一个买家的市场,七个主要供应商(包括英特尔、Broadcom、QLogic和Emlex等)的激烈竞争导致价格跌至谷底。 Gartner分析师Sergis Mushell表示:“10GbE硬件的价格将降到最低位置,在我们看到价格影响收入之前,这个市场将会在三家供应商间稳定下来。” 根据Mushell表示,单端口10GbE NIC售价为43美元到60美元,一年前的售价为100美元。双端口10GbE NIC现在售价为300美元,而CNA卡售价在700美元到1000美元之间。 相比之下,4Gbps光纤通道HBA售价为337美元,而8Gbps HBA售价在1000美元和1900美元之间。 在2010年第一季度,光纤通道交换机收入总额达到15.9亿美元,一年后,这个数字达到16.6亿美元,而在2011年的第三季度,收入总额为15.8亿美元,这些数字包括4Gbps和8Gbps模块化和固定交换机。 光纤通道HBA(服务器和存储阵列需要的网络接口卡)的销量也同样在挣扎中。在2010年的第一季度,HBA收入总额达到7.81亿美元,虽然在2011年第一季度上升到8.55亿美元,但在2011年的第三季度又回落到8.11亿美元。 据IDC称,在2010年,随着经济衰落的影响开始消减,IT部门开始进行被推迟的服务器升级,使服务器和存储虚拟化的使用开始增加。为了管理哲学虚拟化的基础设施,IT管理人员找到了一套标准组件:x86处理器用于计算,PCI用于系统总线,以太网用于网络,SAS用于硬盘驱动器和SSD接口。 IDC在其报告中写道:“这里的目标不再是单独部署和管理每个元素,而是建立最优化(例如,最密集、最环保、最简单)的数据中心。” 融合IT基础设施背后的基本思路是:公司希望在预定义的“块”(例如机架或者整个数据中心)中部署和管理IT资产,而不是作为不同的产品(例如服务器、存储或者网络交换机)来管理。根据IDC表示,因为服务器和存储虚拟化等技术,这些“块随后可以被分配来支持特定应用程序集,它们还可以更有效地被利用。” 马自达的虚拟化项目 例如,马自达在北美的公司虚拟化了应用程序服务器,将其服务器数量从300台物理机消减到具有522台虚拟机的33台VMware ESX主机服务器。这一举措帮助马自达将2009-2010的预算减少了30%,主要通过虚拟化几乎所有应用程序,包括IBMWebSphere、SAP、IBM UDB和SQL服务器。但是因为所有这些增加的虚拟机,虚拟化项目也造成了存储网络I/O瓶颈问题。 “备份时间不断增加,从六小时增加到八小时,一直到十六个小时,”马自达企业基础设施的基础设施架构师Baryy Blakeley表示,“在一个工作日,你不可能进行十六小时的备份。” 为了解决这个问题,马自达将其85TB存储从NetApp阵列转移到通过10GbE网络连接的Dell Compellent iSCSI存储阵列。马自达选择了来自Veeam Software的虚拟备份产品。 Blakeley表示:“一旦你正确部署了这些事情,你就能够通过iSCSI获得你需要的全部性能,而不需要光纤通道。” Blakeley表示Veeam备份软件加上10GbE网络,帮助扩大了其存储网络带宽,将其备份时间缩小到六小时,增加了备份性能大约6Gbps。他表示:“恢复时间也很快。”
责编:赵龙
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