郭台铭：越危机，越创新

低迷时期的三种制胜思维

在全球经济结构酝酿大的变局的背景下，许多过去固有的思维方式已经不合时宜了，必须摒弃和改变。那么，在危机中应该秉持什么样的思维呢？我认为应该着力培养三种思维。

第一，创新的思维。经济发生结构性改变时，过去的经验并不能为你提供解决现在所面临的问题的办法。好比说，你要从五楼下到一楼，过去有一个楼梯，你可以走楼梯下来，现在楼梯被拿掉了，怎么办？这时你就要大胆创新，看是直接跳下来好，还是找根绳子爬下来好。创新，就是创造新的思维，要跟别人不一样，才能比别人做得更好。

第二，“广深高速”的思维。我非常喜欢“广深高速”这条高速公路的名字，因为它寓意深刻。要拥有创新的思维，前提就是广度、深度、高度、速度要够。首先是要有广度，要“胸怀千万里”，比如做模具，要考虑材料、表面处理、制造等，流程所涉的都要统筹考虑。其次是要有深度，要“心思细如丝”，比如做技术，要能“专”肯“钻”，先“研”再“究”，直达问题的根本。第三是决策者要有高度，站得高才能看得远。你作决定时，一定要站在你上面至少两级主管的高度来考虑问题，然后再来下判断。我母亲常讲：养儿才知父母恩。我的理解是，当一个人养了小孩后，才能体会当父母的不易。为什么？因为此前你的高度不够嘛！当然还要有速度，要当机立断，讲求效率，不可犹豫不决，贻误战机。

第三，身先士卒的思维。很多年前，我和家人朋友从美国西雅图坐船出发，到北极圈去看冰川。船上有一个博彩场所，有一天晚上我看到船长也在那里。我以为他只是工作累了随便玩一下就会回到船长室，没想到那个船长一直玩到晚上二三点钟，还一边玩一边喝着小酒。大家知道大凡驾驶交通工具的人都是不能喝酒的。我当时就很紧张，我问他你不怕出事？他告诉我，这条船沿着海岸线走，而且还没有到达北极圈，没有看到冰川，现在风平浪静，他这个当船长的没有什么事可做，就算有什么事，大副、二副也会来叫他。后来第三天我们遇到冰川了，果然在那个地方再也看不到船长的踪迹了。

过去，我常说成功的三部曲是“策略、决心、方法”。最近我加了“责任”和“权利”两项，改成了成功的五部曲——“责任、权利、策略、决心、方法”。我把这十个字送给了富士康集团所有的高层主管和重要干部，并与他们共勉。

为什么特别要强调“责任”？因为现在面临的形势非常严峻，作为主管要身先士卒、冲锋在前，勇敢地扛起责任，带领团队走出困境。就好比船遇到冰川时，如果船长还在喝酒打牌，不在工作岗位上，就很可能有触冰沉没的危险。

在经济乱世下的企业竞争，比的不再是你做对多少事情，而是你少做了多少错事。一定要少做错事，现在做错事的后果比你做对事的后果影响要大得多。作为一个规模庞大的集团军的掌舵者，我有责任把当下的新观念分享给大家。我也要登高望远，保持冷静头脑，少犯错误。

危机就是转机

中国人常说，自古英雄造时势，时势造英雄。兵荒马乱的时候，英雄往往容易站出来，因为有历练的机会。对他们来说，危机就是转机。

过去，我们讲“居安思危”，现在则是要“居危思危”，或是“居危思安”。不错，富士康去年确实做了人员精简的工作，但裁员不代表我们没有良心，不代表我们不招募新人，不代表我们不发展技术，也不代表我们对绩优干部不进行奖励。裁员的目的是过滤，去芜存菁，把好的人才留下来。经过这次过滤以后，大家要开始人心安定，考虑我们下一步的行动方向。

外界常常误认为，富士康只有制造，没有技术。富士康以全球化电子专业制造服务为自我定位，我们不做品牌，所以许多产品和技术不必对外展示。但了解科技产品的专业人士应该知道，刚刚过去的圣诞节美国最畅销的十大电子产品，有七八种产品的面世必须经过富士康这个环节。

在全球各地，集团有很多科技投资项目正在实施：在晋城，我们正在开发下一代数码相机的模组；在上海，松江厂区刚拿到了卫星机顶盒的牌照，将来要发展成为卫星通讯研发制造基地；在昆山，富士康和清华大学合作八年的纳米技术终于开花结果，全世界第一条纳米Cable顺利出货；在南京，集团投资建设的软件园也开局不错，所开发的软件得到了国际客户很高的评价；在韩国，我们已经有四五百人的手机研发团队正在开发智能手机，我准备把它扩充到1000人……富士康2008年全球专利申请已累计达58000多件，全球专利核准累计达26000件，成为全球累计专利最多的华人企业。

我们的专利成果是科技能力的重要指标，也是长期投资技术研发累积的成果，象征着富士康集团未来的竞争实力，不仅可以为产品建立起防御性的门槛，将来也可以成为集团营收的重要来源。我有一个设想：软件单位、专利申请单位、特殊产品的研发单位，将来都可以申请成立公司，把产品卖到市场上赚钱。富士康不能是家只做硬件的公司，要软硬通吃。

富士康集团旗下号称机光电整合的科技制造公司，是全球规模最大的电子制造企业，但在技术、品质上还不是世界第一。日本一家汽车公司的新车型模具开模的时间，已经从18个月缩短到8个月。它们可以用仿真软件计算出不同速度、路况、天气等情况下的汽车模具设计所需要的数据，再把样品做出来。

我举这个例子的目的是想说明，我们许多的技术还有成长的空间。富士康是制造出身（现在很多国家和地区都开始觉得制造很重要，美国的汽车没法和日本竞争，差就差在制造技术上），卖的是五种产品：速度、品质、工程技术、弹性、成本——不管将来世界怎么变，这个立命基础不能变。如果这五项我们都做到了世界第一，不管经济景不景气，别人抢不抢订单，我们都游刃有余，进退有据。

来源：《21世纪商业评论》