物流业迫切需要对信息化系统升级

　　以上是近年来，特别是2007年以来许多仓储物流企业对仓储物流信息系统的需求。不可否认，在仓储物流企业实现信息化系统中，由于物流营运商自身的水平和投资能力、货主对物流运作的要求，以及软件开发商的经验和IT的技术水平，物流信息系统的好与差有很大的区别。另外在中国由于地区发展的不平衡，如东部沿海地区（长三角、珠三角、环渤海）与中西部某些地区的差异，同样反映在仓储物流业的管理和对信息系统的认识上。随着中西部地区的发展，对现代物流的仓储业的认知和信息化管理的作用会很快上一个台阶。国家对中西部地区的大投入，一些制造业的西迁，在那里已经建起了现代仓储物流业，对物流管理信息系统有了新的需求。

　　升级物流软件必须实现六化

　　现代仓储物流业的信息化在未来还会有大的发展。在现代物流和供应链管理的理论中，把仓库（物资存储地）看作点，运输看作线，若干点和若干线组成一个物流网。

　　在整个物流网中，点（仓库）是物资的源头，显而易见，仓库在物资流动的过程中起到关键的作用。在未来的仓储物流系统会根据物流供应链管理的要求发展成一体化综合物流供应链管理信息系统，为供应商、货主提供一个区域、全国、甚至跨国的物流服务，它有一个共通的基本资料模块，核心模块式订单处理，包含物流计划、订单调度、业务协同、资源整合、流程优化、配载优化、线路优化、库存优化、成本最小化，物流作业的执行系统有仓库管理、运输管理、货代管理、报关管理、物流计费、财务管理、绩效考核、商业智能分析、日常报表，有良好的多系统的数据接口，可与自动化设备进行连接，有良好的可扩展性，介入物流增值服务功能，如物流质押金融服务、代理采购、代理销售。要使仓储物流信息系统达到以上目标，必须实现以下六化：标准化、一体化、精细化、量化、智能化、优化。

　　国家发改委今年发布的十大行业规划已经纳入物流业，物流业作为服务业的重要分支领域，既是九个产业行业之间联系的重要纽带，也是这些产业跟国内外市场相连的重要载体。物流业自身调整和振兴，也直接关系到九个产业竞争力的提升。通过现代物流业振兴和发展，可以整合社会资源，优化物流布局和过程，提高物流效率、降低物流成本、改善物流服务质量，使中国的物流业绿色、环保、节能减耗，同时使我国的物流成本在GDP中占比降至发达国家的行列，任重而道远。

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