没钱自建物流 电子商务企业出路在哪里

电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送=鼠标+车轮。电子商务的整个运作过程是信息流、商流、资金流和物流的流动过程，其优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上。通过互联网进行商业交易，毕竟是“虚拟”的经济过程，最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现。只有通过物流配送，将商品或服务真正转移到消费者手中，商务活动才能结束，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的，而物流配送效率也就成为客户评价电子商务满意程度的重要指标。

然而，在我国，物流问题已经成为电子商务发展的瓶颈，这是业内人士的共识。提高企业自身的物流水平也是电子商务企业面临的巨大挑战。如何提升物流水平?现代物流与传统物流的本质区别是引进了信息流。在硬件日趋同质化的今天，物流水平的高低取决于信息化水平的高低。提升物流水平的最直接的方式是自建物流，把物流环节掌握在自己手里。然而，自建物流需要巨额成本，这不是每一个电子商务企业都能承担得了的。没钱自建物流的电子商务企业，就没有出路了吗?

远没有那么悲观。

目前，在我国，电子商务主要有三种模式：自建物流体系、自建物流+第三方物流、借助第三方物流。自建物流的代表是京东网上商城，自建物流+第三物流的代表是新蛋网，而电子商务企业寻找的第三方物流企业一般是快递行业的企业。当然，这里所指的自建物流是相对的，并非完全自建，在偏远的或者业务量非常少的地区，还是要借助第三方物流或者邮政服务来完成配送任务。而自建物流+第三方物流的模式主要是指一部分业务由自建物流体系完成，在一些业务量不大的地区借助第三方物流来完成。

本期话题以京东网上商城、新蛋网和宅急送三个案例诠释了以上这三种物流方式如何为企业服务，以及信息化系统在物流体系中所起到的重要作用。三种模式无优劣之分，只是适合于不同类型的电子商务企业。合适的，就是最好的!

京东网上商城

最后一公里最重要!

由于公司发展速度快，原来的办公场地已经不够用了。京东网上商城(下文简称京东)前几天将公司总部搬到了北辰世纪中心。

今年艾瑞对网络购物的一份调查报告显示，2010年第二季度中国网络购物市场交易规模继续高速增长，达到1112.3亿元，同比增长97.5%;其中，京东的市场份额从第一季度的26.6%上升为35.4%，连续9个季度蝉联行业头名。京东的发展速度可见一斑。

业内人士指出，配送及售后服务一直是电子商务发展的瓶颈所在，而京东持续高速的发展正是得益于其在配送及售后等方面的主动提升。

京东从2009年开始自建物流体系，在北京、上海、广州、成都、武汉建有物流中心。目前物流体系已经覆盖了40余个城市，计划到2010年底将增至60~80个城市。京东网上商城配送副总裁张立民表示，京东目前至少70%的业务量是通过自建物流完成的。

京东目前正在筹建一个新的项目——亚洲一号。京东网上商城仓储副总裁姜海东向记者介绍说，京东在上海嘉定购置了260亩土地，用于打造亚洲最大的现代化B2C物流中心，其中包括单体15万~20万平方米的库房。亚洲一号将至少支持百万级的SKU，目标是适应京东未来5~10年的发展。姜海东表示这个库房里将会在信息化方面进行新的尝试。

强壮的系统 人性化的设计

国内做电子商务的企业不少，但真正做到京东这个级别的不多。据介绍，京东在今年6月18日12周年庆当天，订单量接近15万个，销售额突破1亿元。客户在京东购买商品的流程看起来很简单，但是在背后支撑这一量级订单的强大信息化系统却鲜有人知。

客户在京东购物页面下订单后，其重量级信息化系统——WMS(库房管理系统)就开始高速运转起来。它首先确定这个商品在哪个库房，是否需要内部调拨，然后把该订单对应到相应的库房管理系统;该库房的管理系统就会做相应的定位——也就是找到该商品在哪个货架上，同时也会将信息发送到库房工作人员随身携带的PDA上;工作人员收到信息后，去相应的货架取货，将货物放到已经在相应位置弹出来的周转箱。如果一个客户同时购买了几种商品，那么周转箱将根据订单顺序依次在这几种商品的相应位置弹出，库房工作人员将相应的商品放进去。整个流程都是信息系统在控制。

在拣完货以后，周转箱又被传送到复核扫描台，出货前工作人员再检查一遍，确认无误后，打印发票和购物清单、打包，最后转到发货组。发货组再将这些货物放到暂存区，到配送时间后发货，司机将货物运送到配送站，配送站将货物分给配送员，由配送员完成送货。(如图2所示)整个过程信息系统都会记录。

用户在京东下了订单之后，可以随时关注自己的订单状态。在订单状态中不仅有京东仓储和配送处理的节奏信息，甚至和主要第三方物流企业的信息系统也做到了无缝对接(如图3所示)。这是京东把握用户心理和需求的一个人性化和创新设计。姜海东介绍说，电子商务的用户对商品的配送速度有着极高的要求，这对电子商务的信息化要求非常高，京东对信息化系统的建设持续投入了巨大的资金。

WMS是电子商务网站的最重要的信息化系统之一，每个电子商务企业都有WMS，但是因为WMS是新兴的系统，国内还没有成品的WMS出售，企业需要自主研发或者外包开发，所以各企业的WMS水平并不相同，高水平的WMS也成为企业的核心竞争力之一。

进军百货对系统要求更高

2009年京东开始进军日用百货行业，它的发展速度非常惊人。京东发布的数据显示，目前其百货产品的月复合增长率达到30%，到2010年底，全年销售额将突破5亿元，这给京东的物流系统带来了很大的挑战。姜海东说：“百货类商品品种多，形状、大小、重量各不相同，对存储物流的时限和环境要求各不相同，这对库房管理和运输的要求都很高。百货产品相对于3C产品来说，库存周期比较长，这要求我们存储大量的商品，因此管理难度相应增大。我们的解决方案是为每一件商品设置唯一代码，商品进库房时指定一个代码，出货时直接扫描编码就可以确认商品的正确与否。商品在库房里的整个流转过程都是可跟踪的。”

电子商务企业对库房存货量的要求是很苛刻的，存货量大意味着高成本的存储费用以及商品降价带来的风险，存储量不足又容易造成缺货，从而导致流失客户。那么如何协调这个存储量呢，京东供应链系统的库存预测系统高效地帮助采销人员解决了这个问题，它通过对用户在京东网站上的点击、浏览足迹进行充分分析，预测未来一段时间内的商品销量，从而决定补货情况。

姜海东介绍，京东库房周转天数是12~15天，这个周转率在业内是非常高的。据介绍，国美、苏宁是45~55天，而当当、卓越是60天。

同样，进军日用百货对运输也带来巨大挑战。百货的加入对京东的物流流程管控提出了更高的要求。张立民表示，为了满足不同的货物所需要的包装要求，京东加大了包装成本。另外，它还对工作人员的素质、场地等提出了新的要求。

百货的加入，让京东网上商城在成本、质量和服务三方面寻求一种新的平衡，如何将这三方面最合理地结合在一起是京东网上商城面临的作业。这是一种动态的平衡，相信每一个企业都在不断地寻求这种平衡。