“襄樊市汽配行业供应链管理研讨会”圆满落幕

2010年5月，襄樊—日前，“汽配企业的精益管理之道”之“襄樊市汽配行业精益生产及供应链管理研讨会”在湖北省襄樊市成功举行。

研讨会现场

2009年中国汽车市场快速增长，销量超过1360万辆，2010年预计会超过1500万辆，中国已成为全球第二大汽车生产大国和第二大汽车市场。经济回暖、优惠政策将延续、中国较低的人均汽车保有量、人均可支配收入的增长和城市化率的提高等因素有力地促进了中国汽车产业的发展。但是，中国汽车产业的企业数量众多，集中度还很低，对于企业内、外部供应链的管理还处于初级水平。在信息化建设方面，内地汽配企业的信息化建设还相对滞后，难以适应市场需求的快速变化，难以保障企业在动态多变、激烈竞争的环境下实现生存与可持续发展。

为此，全球汽车行业管理信息化领导厂商QAD公司联合我国著名的信息化咨询研究机构e-works以及襄樊科联制造业生产力促进中心，携手在享有“中国内陆汽车城”之称的襄樊市举行本届研讨会，力图通过本次研讨，帮助广大汽配企业分析汽配企业面临的管理挑战，国际企业采购供应链的相关标准和要求，以及如何通过精益生产的模式推动汽配企业达到全球汽车采购供应链的要求，从而帮助中国的汽配企业跻身国际主流汽车整车厂商的合格供应商行列。

此次会议得到了襄樊市科技局的大力支持，襄樊市科技局的尤文略副局长到会并致辞。尤局长向与会者介绍了襄樊市制造业信息化的发展情况，并对此次会议能在襄樊举行表示热烈欢迎，希望QAD能大力推广自己丰富的行业经验，来帮助更多的本土企业增加竞争力，使襄樊的制造业信息化水平更上一层楼。

襄樊市科技局副局长 尤文略

QAD公司领导，区域总监李冰先生也到会致辞。李冰简要介绍了本次研讨会的主题，如今经济回暖，中国汽配行业已经走出了经济危机的阴影，在这样的背景下，本次研讨的重点将是“道”，即汽配企业的精益管理之道。

QAD区域总监 李冰

e-works常务副总经理、信息化领域资深专家李翔首先对2010年的汽车市场做了回顾，中国汽车月度销售额与去年同期环比大幅增长。在这样的背景下中国汽配行业则面临着快速响应、供应链、质量、成本、决策等更大的挑战。要增强汽配企业的核心竞争力，关键是实现精益制造并赢得供应链的竞争。

供应链资深顾问郭建平对全球物料管理运作指南/物流评估（MMOG/LE）进行了解读，并介绍了MMOG/LE Version 3在技术方面和内容方面的更新。较之于之前的版本，经多次复审的最新版本MMOG/LE Version 3得到了更完善的功能改进，包括利用新型的可视图表，通过更简单，更清晰的制作演示，特别针对最高级的管理项目来总结整个企业组织近期及将来的业务状态。

QAD资深业务顾问周健介绍了精益生产模式是如何推动企业标准化管理。当前汽车零部件制造厂商日益朝着规模大型化、技术复杂化、产品多样化、上下游产业延伸化、服务客户国际化的方向发展。国内的激励竞争也日益要求汽车零部件制造企业提升自身的规模和综合运作能力，以提升竞争优势。在当前的大环境下，精益生产理念体现在方方面面。而QAD作为制造业精益管理的倡导者和实践者，其汽车零部件行业解决方案能帮助汽配企业完美实现精益生产的标准化管理。

研讨会结束之际，东风康明斯发动机有限公司IT经理韩华桥分享了东风康明斯的信息化之路。东风康明斯的信息化以QAD的ERP为核心，同时整合应用了MES、CRM、HR、SRM、质量管理、资产管理等系统。QAD ERP的成功实施使东风康明斯库存周转率从7增长到11次，准时交货率从80%提升到98%，DSO从110下降到48左右，管理费用从20%下降到13%。

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