低碳经济下物流现状及发展思路探析

3.大力发展第三方物流：第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式。发展第三方物流，由这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务，可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题，简化配送环节，进行合理运输，有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置，可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。当一些大城市的车辆配送大为饱和时，专业物流企业的出现使得在大城市的运输车量减少，从而缓解了物流对城市环境污染的压力。除此之外，企业对各种运输工具还应采用节约资源，减少污染和环境的原料作动力，如使用液化气、太阳能作为城市运输工具的动力;或响应政府的号召，加快运输工具的更新换代。

(二)低碳包装管理。

低碳包装是指采用节约资源、保护环境的包装。低碳包装的途径主要有:促进生产部门采用尽量简化的、以及由可降解材料制成的包装;在流通过程中应采取措施实现包装的合理化与现代化：

1.包装模数化：确定包装基础尺寸的标准，即包装模数化。包装模数标准确定以后，各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。模数化包装利于小包装的集合，利用集装箱及托盘装箱、装盘。包装模数如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统一化，也利于运输和保管，从而实现物流系统的合理化。

2.包装的大型化和集装化：有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化,加快这些环节的作业速度，有利于减少单位包装，节约包装材料和包装费用，有利于保护货体。如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式。

3.包装多次、反复使用和废弃包装的处理：采用通用包装，不用专门安排回返使用;采用周转包装，可多次反复使用，如饮料、啤酒瓶等;梯级利用一次使用后的包装物，用毕转化作它用或简单处理后转作它用;对废弃包装物经再生处理，转化为其他用途或制作新材料。

4.开发新的包装材料和包装器具：发展趋势是，包装物的高功能化，用较少的材料实现多种包装功能。

(三)低碳流通加工。

流通加工指物品在从生产地到使用地过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。流通加工具有较强的生产性，也是流通部门对环境保护可以大有作为的领域。低碳流通加工主要包括两个方面措施：一是变消费者加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，减少环境污染。如饮食服务业对食品进行集中加工，以减少家庭分散烹调所带来的能源和空气污染;二是集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染，如流通部门对蔬菜集中加工，可减少居民分散加工垃圾丢放及相应的环境治理问题。

(四)废弃物物流的管理。

从环境的角度看，今后大量生产、大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生，尽管已经采取了许多措施加速废弃物的处理并控制废弃物物流，但从总体上看，大量废弃物的出现仍然对社会产生了严重的消极影响，导致废弃物处理的困难，而且会引发社会资源的枯竭以及自然资源的恶化。因此，21世纪的物流活动必须有利于有效利用资源和维护地球环境。

废弃物物流指将经济活动中失去原有的使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。废弃物物流的作用是，无视对象物的价值或对象物没有再利用价值，仅从环境保护出发，将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。降低废弃物物流，需要实现资源的再使用(回收处理后再使用)、再利用(处理后转化为新的原材料使用)，为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。要达到上述目标，企业就不能只考虑自身的物流效率化，而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流，而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流。即管理型物流追求与交易对手共同实现效益化;供应链型物流追求从生产到消费流通全体的效益化;循环型物流应追求从生产到废弃物全过程效率化，这是21世纪低碳物流管理亟待解决的重大课题。

三、低碳物流管理之路探析

(一)建立扶持低碳物流的政策体系。

政府及职能部门从政策出发加大对物流行业的支持，同时加大资金支持，特别是对发展势头较好探索低碳管理的物流公司予以资金保障，促进企业快速发展成规模企业;尽快出台一套完整的低碳物流法规制度或者标准，同时对物流协会及运管总站等部门，授予一定的权力，发挥其监督和牵制作用。加强行业基础设施建设，培育现代物流基地，培养低碳物流龙头企业，规范物流市场运作，提高行业准入标准，建立培训体系，提高人员素质，为推广物流标准化提供人才保障等。

(二)增强低碳营销和低碳物流观念。

低碳营销和低碳物流以可持续发展为宗旨，达到企业利益、社会利益和环境利益三者的协调统一。随着国际化竞争的加剧及低碳消费理念的兴起，树立并加强低碳营销和物流观念已成为当前之要。首先，企业要转变环境发展与企业发展无关或关系不大的观念，寓环保意识于经营决策之中;其次，要转变低碳投入会增加企业负担的观念，改用长远眼光来看待低碳投入和企业发展的关系，并切实把环境保护贯穿于新产品的各项环节中。这样，中小企业不仅能在满足消费者需求的基础上获得利润，而且还能达到社会、经济与生态环境协调发展的目标。

(三)建立低碳营销与低碳物流体系。

如今企业开始意识到，加强物流管理是从内部挖掘利润的有效途径。企业在物流中必须积极实施低碳物流，更加重视环保投资，不断采用新技术，推行环境友好工艺，对现有污染严重的生产装置和工艺进行改造，以节能降耗，合理利用现有资源，提高环境质量，满足日益严格的环保要求。同时企业应将开展低碳产品过程的环境成本内在化，正确制定低碳产品的价格，提倡低碳包装，挑选有信誉、关心环保、对低碳产品有认识的中间商，选择低碳运输策略来推广低碳产品;最后，企业在服务策略上也应尽可能提供低碳服务，即产品的售前、售中、售后过程中提供以符合节省资源、减少环境污染为原则的服务。

随着重庆物流的快速发展和国家政策的扶持，重庆正处于物流发展的大好时期。重庆西永保税区将与两路寸滩保税港区一起，成为推动重庆经济发展的“双引擎”。随着政府对物流业的重视与政策支持，相信，物流行业将会得到逐步的规范，重庆物流发展大有前程。

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