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基于PLM系统的数字化、一体化创新平台
11月24-25日，“2011中国制造业产品创新数字化国际峰会”在济南隆重召开，峰会主题为“构建数字化时代的产品创新体系”。25日下午的“电子/电器/电气”行业沙龙上，株洲南车时代电气股份有限公司信息技术部总监方坚分享了企业信息化系统建设的历程及经验。
11月24-25日，“2011中国
制造业产品创新数字化国际峰会”在济南隆重召开，峰会主题为“构建数字化时代的产品创新体系”。25日下午的“电子/电器/电气”行业沙龙上，株洲南车时代电气股份有限公司信息技术部总监方坚分享了
企业信息化系统建设的历程及经验。
南车株洲
电力机车研究所有限公司（中国南车株洲所）始创于1959年，前身是铁道部株洲电力机车研究所，现为中国南车股份有限公司一级全资子公司。历经50余年改革发展，见证新中国铁路电气化科技进步与产业发展的中国南车株洲所，始终坚持以科技为先导，以创新为旗帜，促进产业快速成长，已形成“电气传动与自动化、高分子复合材料应用、新能源装备、电力电子（基础）器件”四大产业板块、九大业务主体，旗下拥有三家上市公司、两个国家级企业技术中心、两个企业博士后科研工作站、两家外资合资公司，2010年销售收入突破100亿元。
南车株洲电力机车研究所实施信息系统的定位主要有两方面的目标：一个就是把某一个环节的内控过程梳理清楚，另外一个艰巨任务就是要把握这种部门间的壁垒。
公司PLM系统推进路线是分层分级的，首先是保证最基本的先使用，然后逐步的去加深深度。
公司信息化的整体推进路线：
第一是统一业务模型模式。
第二是顶层驱动推进模式。
第三是分层分级的路线模式。
第四是集成化的系统概念。
通过引进消化吸收和自主创新相结合、中国南车株洲所已具备强大的自主研发与创新能力，已构建完成在轨道交通装备牵引传动与控制系统领域的自主创新研发平台，拥有了成熟先进的电气系统集成技术、变流及其控制技术、车载控制与诊断技术、电力电子器件技术、高分子复合材料工程化应用技术、列车运行控制技术、风力发电装备集成及关键部件技术、电动
汽车整车集成及关键部件技术、工程机械及其电气控制技术、通信与信息化应用技术等十大核心技术，同步实现了设计、制造与试验平台的完整打造。
责编：罗信
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