|
|
西门子PLM公开与达索争夺汽车市场理想的情况是达索放弃自己的专有立场，让V6与其它程序兼容。宝马正在测试SiemensPLMSoftware公司NX产品。
理想的情况是达索放弃自己的专有立场，让V6与其它程序兼容。与此同时，宝马正在测试SiemensPLMSoftware公司的NX产品。 开放对决封闭 关于开放与封闭的争论让人想起目前硅谷的一个流行趋势：很多人似乎都想把自己的技术打包销售，而不仅仅销售个别产品。苹果(AAPL)采用了一种封闭方法来销售iPhone和iPad，将其与苹果的专有操作系统和AppStore紧密捆绑在一起；甲骨文(ORCL)收购了Sun的一部分，以便可以开发出专门用于运行其数据库的服务器；思科(CSCO)正在销售嵌入了联网软件的专业服务器和其它设备。 封闭战略可以产生巨额利润–苹果最近的财务结果就是一个很好的例子。但是，有时也会事与愿违。如果一家公司的产品包兼容性不好，不能证明花更多的成本是值得的，那么客户可能会流失。 这正是达索目前面临的危险。IDCManufacturingInsights的分析师JoeBarkai表示，在整合的这个阶段，汽车制造商更有可能寻求灵活的设计系统，以便容易与新的伙伴或供应商共享数据。 如果汽车制造商跟随克莱斯勒，纷纷放弃封闭方法，那么达索只有重新开发软件才能提高竞争力，除此别无选择。
责编：穆琳琳  微信扫一扫实时了解行业动态 著作权声明：kaiyun体育官方人口
文章著作权分属kaiyun体育官方人口
、网友和合作伙伴，部分非原创文章作者信息可能有所缺失，如需补充或修改请与我们联系，工作人员会在1个工作日内配合处理。 |
最新专题 |
20120704-华为研发(pdf版).pdf
提升研发基础管理意识培训资料.pp..|
|
