MES助推企业精益生产

三、项目规划和实施策略

整个项目规划和实施策略，我们采取的是总体规划，分步实施。今天大家都强调了分步实施的重要性，在前期应该先把步骤规划好，先推广再试点，我们可能包含有不同的事业部，集团下面有不同的事业部，可以在业务相对比较成熟的地方先试点推广MES的系统，然后再去应用，比如说自动化水平相对比较高可以先去做试点。我们也是前期花了将近六个月的时间完成了一些基础数据，包括计划、调度、现场数据采集以及物料配送，后期会做一些设备上的管理、高级计划排产，因为前期计划排产比较简单，主要是针对定单式的排产，但后期根据业务发展有分步实施的计划。在实施策略上，也是有前期的蓝图设计，刚才也有专家讲过，在业务蓝图设计阶段，实际上发挥的时间比较长，我觉得时间久，但能把业务了解得比较透彻、比较细致，对规划和产品配置都有很大的帮助。在系统建设阶段，主要是部署系统，因为做MES的过程中，我们考虑两方面，一方面是供管理人员使用的，也就是说MES上升的界面，一方面是面向生产的客户端，我们考虑面向生产的客户端一定是出于工人应用起来比较方便，这块需要和实施方和业务有充分的调研和接触，也就是说对于生产一线的操作来讲，不能说因为上了一套应用系统，增大了车间的工作量，本来是要走无纸化方便快捷的，不能让车间做完系统之后工作量更大了，这样有抵触情绪，这个是我们在用户界面上和实施方沟通比较多的地方，后期就是一些上线以后的一些工作。

四、MES的效益和价值评估

从效益和价值评估来讲，以前是没有这样的功能，我们在MES里面加入了排产模块，我们通过导入主计划之后，进行计划排产，然后根据运算规则进行计划调度，发布到生产车间，计划发布的同时会拉动仓库物料的配送。我们在实施MES系统以后，发现在定单方面，以前靠定单维护的定单和定单的调整都不是很及时，现在全部导入系统，能够实时察看定单的完工状态以及对定单全面监控，以前车间级别缺少数据支持，也就是说没有打通计划和生产之间的桥梁，我们通过MES系统实施重新梳理了计划管理模块，并且通过ERP进行了交互，完工数据和计划数据都是和MES进行交互，实时把数据反馈到上游的ERP系统当中。

另外是建立了实时的信息采集及处理平台，我们的三条装配线能够通过生产状况图能够实时掌握每一台在线生产的总程在哪个工位，我们生产车间的调度人员可以安排调度。通过及时的信息数据采集平台，我们在项目之前靠手工发布，参加配置清单，每天都会打印很多的产品配置清单，生产计划直接通过系统发到线编，工人直接看到防漏、漏装的功能，通过MES以后，有一些条码，比如说物料的条码、员工的条码以及工艺参数的条码都可以进行数据采集，这些都汇总到MES系统里面，形成产品完整追溯的记录。

在没有实施系统以前，生产状况和电话沟通都会出现，实施完这个系统之后，大家都通过系统的情况很清晰的了解当前的生产状况。在质量追溯平台上，每一个汽车零部件，从它装配生产批次、供应商、装配人员、时间形成完整的追溯报表，包括通过哪台设备采集上来的数据都进行了追溯。以前有手工统计的质量报表，在装配过程中数据采集比较低，以前我们都是用纸制打印跟单，把条码粘贴到跟单上面去，现在工人直接拿到扫描枪就扫描条码，供应参数都可以记录。

五、MES项目成功因素

最后，MES项目实施成功里面有几点可以分享：一是科学的实施方法，我们成立了项目实施组织，从高层领导支持，到车间层级，比如说车间主任，小到班组长都要进行充分的沟通，因为每个人面临的业务领域不一样；二是规范的业务数据，我们在实施MES之前做了很多的工作，比如说业务基础数据的梳理，自动化设备数据采集上来之后要以什么形式做存储等；三是持续的优化提升，选择这个MES系统平台的时候，一定要模块化的平台，便于后期的优化和提升。项目在实施过程中，通过全体公司从上到下的重视程度，给企业目前的生产带来一定的改善。