主持人：有请刘经理先给大家做一个自我介绍。

刘翔：大家好，我是来自上海贝业新兄弟物流的刘翔，我在公司负责企业信息化的建设，今天很荣幸受到kaiyun体育官方人口 的邀请，咱们今天借这个机会就聊一聊信息化在物流企业当中的一些发展或者跟业务的一些结合点。

主持人：非常好，据我们所知贝业已经成立多年了，在物流领域的发展已有一定规模。那就从贝业所从事的经营范围谈起，说说当前信息化建设的情况。

刘翔：是这样的，公司是从1997年开始从事第三方物流行业，经过这么多年，十几年的发展，我们这几年主要是在细分的一些物流市场生根。我们现在主要是做一些大家众所周知的，如家居物流、卫浴建材这一类的东西，然后还有一块我们可能做的营养品。我们是分了三个事业部，我们可能主要的几个客户就类似于像科勒、宜家，这可能都是大家比较了解，也可能跟大家的生活是息息相关的。

这几年，特别是像宜家的家居物流业务发展还是比较迅猛的。在中国可能我们承担了宜家70%的物流的售后安装服务，这是我们现在一个比较很具有特色的业务发展项目。我们是家具从售后到安装是一体的，配装一体这可能是比较有特色的。

主持人：看来。您这块业务规模做的还比较大，相应的范围规模覆盖的也比较全。那针对于当前企业信息化建设，我们现在信息化在业务中的应用是什么样的情况？

刘翔：我们跟常规的企业一样，像财务系统、OA、HR系统都有的，可能物流企业里面涉及到第三方的一个WMS、TMS可能这两块相当于我们企业物流的一个ERP系统吧，这是我们常用的一些系统。

主持人：那问一下具体的，你这块能有多少大概多少种ERP系统？

刘翔：是这样的，我们因为是三方物流，可能有订单管理、仓库管理、运输管理，一整套的一个业务流程，就相当于一个第三方的业务流程在这个系统里面跑，它是一套集成的系统。

因为我们现在做宜家这种B2C就是服务大众的，可能外挂的一些比如像微信或者是跟一些咱们现在用的比较好的这种，应该叫即时吧或者是社交类的软件会做一些集成，然后会跟一些GPS或者GRS的这种属于地图类的应用，要做一些集成，这可能是我们现在整个企业当中业务系统的一个运营状况。

主持人：那您服务贝业新兄弟大概有多少年了？

刘翔：我在这家公司应该是服务今年应该是第九年。

主持人：第九年那很长了。

刘翔：蛮长了。

主持人：看来等于您也是经历了从那种特别的一种纯人工一直到这种上信息化建设的企业改革。

刘翔：对，这个可能算是有幸经历了。经历了第三方物流在飞速发展这十几年当中，我经历了这样的一个过程。可能以前大家觉得买辆车，它就是物流，那可能是大家的概念，慢慢的，随着客户对我们的要求，因为我们跟客户也有一些接触。面临的客户都是一些五百强的企业，他们先进的管理理念会要求我们在信息化这边做一些进展，那也是从无到有、从小到大在那个过程当中。

物流企业特别是这几年物联网宣传的比较多，或者是国家十二五对咱们物流这块的一个大体发展，比较倡导物流智能信息化的概念，这几年我们也在这一块的投入也在加大，从市场反映看，包括那些IT厂商也是有比较多的关注。我觉得2013年可以说是物流行业信息化发展的一个小高峰吧。

主持人：刚才您谈到政策这一块，毕竟十二五规划要求到2020年一般大中型物流企业都要时限物流企业信息化的一个发展新阶段。在您来看，您认为我们在应用这种IT设施的时候，究竟是对传统业务的一个延伸，还是整个商业模式的一个再造？

刘翔：我个人认为，可能再造的成分比较多，但是它也是对业务的一些延伸。因为你没有这些信息化的支持，可能业务发展模式大家可能就不让你做这个事情。因为信息化的好处就是说避免人工的一些错误，然后在咱们运作过程中的风险最大化的给规避掉了，这可能是我认为可能是对咱们业务流程的一个再造，可能这样讲更准确一点。

主持人：一个业务流程再造，那您看来它不单是一种工具化。

刘翔：对。

主持人：最初的时候比如说我们打字，我们手上写字，后面用电脑打字，就可能工作方式的一种改变，但是涉及到更多、更深层次比如说咱们物联网甚至是结合国家这种，谈到“中国智造”式的更多企业创新，那能否谈谈，对于IT应用在企业间应是怎样的创新方式？

刘翔：我们一个实际的应用IT这块就像我刚才说的，我们因为做一些运输，它可能涉及到运输线路的配载优化这方面，可能在做GPS、GRS这样的一个应用，包括我们跟中国电信那种全球眼的项目也是有这样一个创新的过程。比如说像物流原来可能就人工的电话或者是短信去跟踪你这个货物的状态，目前慢慢的话可以做到全程可视化的一个结果。

我们物流最怕就是异常，可能会对异常的这种减少或者是对客户服务的体验都会有一个比较好的提高。

主持人：您指的异常具体是哪块？

刘翔：很简单，比如说物流它有装卸过程、有送货过程，那装卸当中会破碎，送货过程可能会货物的丢失、货物的损坏都会有。信息化之前我们做一些人工的一些当然从员工的培训、从流程的这些对员工的灌输，然后使他成为一种标准化的流程，更多的就是说会做技术的这种手段去做一些辅助，比如说你有定单系统对吧。

你原来可能拿这个单子就可能去对货了，但是你现在可能一定是要拿到订单下发到系统，来做一个系统化的运作。所以说，改善很多东西由人工操作是第一原因，也在做培训提升。第二，通过系统的流程固化让它尽量避免人工的错误。在整个物流过程当中，通过咱们这种信息化的手段可以让他有全过程的可视化。这是我们现在正在做的一个过程，我觉得在我们企业可能在做这样一个创新的过程。

主持人：这是在用IT科技力量来改变商业模式。但很多时候就涉及到一个问题，就是说咱们在投入的时候，这种细化水平和咱们业务水平之间相应的融合与适应。或许我的业务规模达不到那种。比如说咱们对大数据的追求。不知道咱们怎么考虑信息化水平与业务相适应？

刘翔：我们公司有一个理念，是以业务导向来做整个企业管理的。在信息化当中，特别是早期在第三方物流的这种仓库管理、运输管理，特别是运输管理系统这块，可能会有一些尝试，当然也会有一些失败。

通过这么多年，咱们做了十几年下来这样一个经验的积累，慢慢也会将所有的流程全部梳理清楚，把每个流程结点都固化，然后回过头来再捋一遍，当时我们会总结一些问题，这样的话我们可能在这一块避免一些原来会有的问题，当然失败肯定是不可怕的嘛，但是就怕你失败了你没去总结这些问题。我们经过这么多年将常见的一些问题，做了一些总结，说白了就是一些经验的积累，然后把它反映到咱们的信息系统当中去是这样子。

主持人：就是等于是建这种信息系统的时候，我们在更多的考虑的是一些还是要和业务水平相适应，在此前更多是在于软件上改还是更多的在硬件上改。

刘翔：硬件的话其实我个人认为行业当中也会有一些标准化的东西。因为硬件厂商发展这么几十年下来，它都有一些沉淀的解决方案，其实我觉得物流行业在这一块的话，可能跟传统的制造业区别也不是很大，但是他可能有一个点就是说咱们的分支机构多，在这一块的投入是怎么样的考虑，这可能是咱们整个管理层考虑的一个重点。

比如说我今天买了很多存贮或者是买了很多服务器设备，可能我的末端我在办事处或者在咱们的那些网点可能用不到。这个时候可能会有一个考虑，因为它是一个逐渐的过程。咱们在基础的投入也是近三年，而且我们觉得也有很多好的厂商帮我们做一些规划、做一些咨询，我觉得在一块的话我们普遍多是借鉴了一些别人的经验，弯路可能走的比较少。

软件的话因为没变化，没有现成的这种标准，因为特别是咱们第三方因为面临的客户太多了，所以说每个客户有自己的特点。我们可能涉及到像家具、装备一体这是他的一个特点，比如说我们可以做洁具这种建材类艺术品怎么管理、怎么来管理条码可是又是另外一个，因为你要在同一个系统里面体现，那可能一下子会很难适应，可能更多是在软件这一块的话会有一个磨合的过程。

主持人：那这一块是在磨合期间还是可以说风险也是挺高的。

刘翔：风险肯定是有，肯定是要经过这个风险，肯定总会有人先去吃这个螃蟹，或者先要走这条路，这是肯定的。

主持人：那您是否更偏向使用国产化的软件？

刘翔：目前来说的话我们经历过自己开发，然后现在可能是选用国产化的一个软件，未来的话可能我们又回归到自我开发，因为自己开发的话，可能灵活度更高。现在因为没有标准，没有标准的话所以说你很难定制一个标准化的软件，然后所有的东西都按照你的标准来做，没有，所以必须要根据一些业务的特性，做一些灵活化的配置。

我觉得目前来讲的话，从软件选型的话我可能更加建议选型一个结构比较好的软件，然后有足够二次开发的能力或者是说我们有足够的系统的灵活性，来适应每个业务流程，这可能是我们接下来选型软件的一个重点。如果可能的话两种选择一种就是选择一个半成品的，还一个选择就是自己来定制一套这样的软件。

主持人：也是基于您自己各方面的业务考虑，比如说在客户群或者是在咱们市场的定位下，咱们再作出选择到底是选择国内还是自己做开发。

刘翔：对。

主持人：那就是说自我开发，这么说吧相对于物流咱们还是相对比较传统的一个企业，很多人认为其信息化水平也应该不是很高，比如说使用RFID。相关的物联网应用，我们使用多么？

刘翔：RFID在我们公司有一部分运用，但是因为我们的客户群体可能不像类似于医药、服装这种行业的，那我们可能会应用的会少一点，但有一部分试点。我们看见有些客户他现在不是用的RFID，他可能是做的二维码这种东西，来做货品的跟踪等等。用二维码来做追溯用的。

RFD可能我们做过一个项目，也是一个服装项目可能是做过，我们可能未来建那种仓库的话可能会建一种自动化仓库或者标准仓或配RF配S的这种自动货架可能会来做，主要是看客户类型。

主持人：可以将二维码视为RFID的一个替代技术吗？

刘翔：也不能这样讲，RFID射频技术它可能更多用于分捡。

主持人：哦，是这样。还有就是说相应是一个信息化实施的问题，信息化实施肯定是为了便于工作，但是在具体实施过程中，经常会遇到落地难的问题。比如当前正是新老代际员工交替的时代，对于年龄大的，他可能对电脑就不太能认识，或者说IT更为深层的便利或许对他是个负担。

刘翔：这个问题应该也存在，但其实还好，我们公司的员工有大概在公司工作快12、13年的老仓管员。其实他们对信息化的接受程度会很好。为什么呢？因为帮助了他，这可能是我们公司员工比较好，在接受能力，他不会去接触它，所以可能没有您刚才说的那个问题，会不会有一些换代的时候大家说我操作不习惯或者怎么样，我觉得这一块在我们公司肯定没有。这样的问题存在，但是肯定多多少少就是说用户肯定会对系统有一些建议。

我们可能有更多的实施开展经验，我们做系统这么多年，更多的可能是来自一线的一些经验的反馈，其实他们比我们更愿意参与到里面去。

主持人：很多时候我觉得相应咱们在实施信息化系统，其实更多是一种标准化，这种标准化能带来这种就业。比如说以前咱们员工流动情况怎么样？咱们标准化是否能减少员工的流动性或者提升员工的职业技能。

刘翔：确实也是说做标准化，因为我们物流行业因为属于劳动密集行业，它可能流动性还是比较大的，以前我们可能比较害怕的比如说仓管员流动了，货发不出去了。以前咱没有系统情况下，依靠调度本人，因为现在调度他要对这个线路都熟悉，未来我们在做这种地图技术的应用以后。我们可能线路的优化，等于说是自动配载这样的一种东西的话慢慢成熟以后，可能对人的依赖性会很少，更多还是对系统的依赖性。

自从上了信息化以后或者使它标准化以后，我们可以避免一些员工或者是一些老员工流失带来一些损失。原来可能会有很大的损失，但现在可能会减少这些损失，规避一些员工损失的风险。

主持人：您谈到减少一些人为等因素，但作为一个企业的成长和积累的话，很大一部分情况也是因为人，更多的是一种标准化非标准化。但是信息化系统、标准化之后，就说这种差距之间缩短的更快。作为一个企业自我的一个积累上，这方面该怎么去考虑？

刘翔：其实您说的比较对，操作系统还是比较标准的。可以看软件的市场占有率了，占有率高的话它其实慢慢就形成一种标准化，比如说在我们企业里面可能用的是MA，可能对方企业用的是其他的，但这两套之间还是有互通性的。因为软件是对作业流程的一个固化，都是一些标准化的东西，所以我觉得可能是一个操作习惯的不一样，更多的话不会影响太多的一些问题我觉得。

主持人：刚才讲了，就是说员工在使用的时候很多各方面很多东西特容易操作了，咱们回避人的意思就是说企业在发展中，人的作用小了、信息化的作用大。那么在企业传承的时候，更加标准化的建设是否会削弱企业的核心竞争力？

刘翔：我其实很难来回答这个问题。像我们这种民营物流企业信息化建设更多是一种探索和发展。其实更多的时候，大家都在谈这个企业的核心竞争力，是由IT来驱动它还是由IT来支撑他，这是一个很关键的问题。我们公司的目标比较明确，就是我们会做细分行业的物流。那怎么讲呢？我们可能在家居就是像服务宜家的积累经验，但是这个时候积累的经验我们可以把它转成标准化的经验，那这样的话跟咱们客户集合度就比较紧密。

这样，其他的竞争对手想来做这件事情就不是那么容易。因为这个东西可能是我们经过三年到四年这样一个积累，正因为这样一个原因存在，所以说这可能是未来IT可能慢慢会具有一个核心竞争力潜在的一个点，未来肯定是这样子。因为你是物流更多的是信誉，就会产生信息流、信息之间的交换怎样更便捷、怎样更加的融合可能它的业务也会更加的顺畅，我觉得是这样的一个方向。

主持人：您讲的非常好。那您认为信息化建设会解决此前的管理难题么？

刘翔：会解决部分管理的问题，其实IT上信息化最终的目标就是解决营运上面数据上的一些管理问题，那给你通过信息化拉出很多数据，通过不同纬度来去做数据分析，可能现在比较热点的就是大数据分析，可以提升内部运营管理，也可以服务好的客户。

比如说像这种做B2C的，我们可能会通过一些数据分析，第一可以告诉咱们的客户你们的货品什么东西比较热销，当然这他的商城也会做，但我们做的话可以做一些增值的服务，有的商城不愿意做，我们可以做一些消费行为分析，这大家都在做，可能广告公司也在做，物流公司其实也能做这点，更多的是我们会基于我们物流服务上来做一些优化。

比如说咱们买一个家俱，咱们安装的时间我们就可以告诉客户你买这个东西我们大概什么时候可以安装完成，这样的话客户有一个预知式的一个体验服务，他和他的整个服务体都会很好，这可能是我们未来发展的一个方向，会有这样一个数据分析的方向。

主持人：这块您谈到是一个发展历程，您谈到就是说咱们解决很多的管理问题。我这里看到比如从卫浴到家具服务，但是要安装新的系统咱们要做运危调节，除此之外作为IT负责人来说更需要掌握其他什么方面的一些知识或者说一些技能或者了解的呢？

刘翔：从系统的基础设置然后系统的调配，如果作为一个企业IT还是要熟悉这个企业的业务可能会做的更好，然后跟其他部门沟通更顺畅，比如说咱们项目上马当中可能也会遇到，因为客户有一些需求都是变的，那我们这个时候即使你熟悉业务、你的业务技能好，那这样的话首先你可以用你IT的工具来帮他迅速的调整，使这个更加的完美，企业的IT还是要熟悉企业的业务这是最重要的一点。

主持人：这会不会也形成一个特点，比如说互联网七层，应用层底下那么东西，咱们有可能不太需要应用层一些实践，那么是不是作为一种咱们信息业务增长的时候，作为咱们这种信息化负责人，其实不太需要清楚针对细化这种业务的一些东西，而针对于业务增长这种大规律咱们只要掌握住就行了，没必要去深入的去研究一个，就是说这个业务比如它的市场情况说其他的？

刘翔：我觉得这个是看这个公司，给你这个岗位的职能的要求是怎么样的，比如说IT也可以分出来，我可以做商业智能或者数据分析也可以，但是在目前咱们企业的话可能就不太需要太关注咱们在企业业务增长当中，太深入的关注可能不需要，至少我们公司是不太需要IT具备这样的一个情况。

主持人：那在此类情况下，比如说咱们就是从卫浴安装上门这种家具业务，那咱们IT信息部门在此间业务增长的时候，我们业务跨类的时候，我们是作为那种主导的原则，因为我给你提供各种数据、各种信息比如说咱们营销市场需要定新的规则，各方面都更新那我们还是作为辅助支持，他们要什么数据或者要什么东西？

刘翔：对，上面你刚才说的那个，我相信哪个企业的IT都想做到这一块，就是我们叫IT驱动它来主导它，但更多的我们目前现状还是在做一些基础数据的提供，可以让它从我们系统里面去提炼一些数据，然后做一些加工分析，目前基础是在做这一块内容。

主持人：这块更基础的，其实也是基于这种可以说是企业发展阶段吧。

刘翔：对，这肯定是一个必然的过程，因为我们不可能一口信息化吃成一个胖子这不太可能。

主持人：是。可以肯定，云绝对是一个好东西，至少它会促进各方面各行业的发展，要不然咱们也不会太多的谈到它，这是一个可能促进作用咱们就先不说了。但说的是这块，如果落实到物流行业，你觉得从哪块能先实现呢？

刘翔：云的话其实这个概念已经炒作好多年了，其实就跟合久必分、分久必合一样，咱们计算机原来都是一堆设备，现在合对吧。

主持人：因为就我们来说这肯定是个好东西，如果从你这看，您觉得如果不是好东西，你也能谈一下。

刘翔：我们企业在云计算也会有考虑，因为我们现在也做电商，可能对信息化这种计算也是有要求，在咱们公司、咱们企业这种间接的可能更多基于在服务器虚拟化来作为一个切入点。因为在谈云计算之前，你肯定是要做虚拟化的一些准备的，有了虚拟化以后你进入，所以说我们可能在目前来说还是先做一些虚拟化的项目来把它作为一个切入点。

主持人：基于虚拟化考量您是感觉现在的业务规模增长，是不是数据造成你的压力。

刘翔：因为业务经常会变，云的一个好处很多东西都资源池化了，池化了以后那我可能就相当于我只给他调配资源而已，我就不需要去关注太底层的东西，这样的话可能更加便捷一点，可能目前我们只需要他这样的一个功能。未来的话是不是可以做到计分布式计算了那种，因为我们就看我们和电商的结合度能达到什么程度了，如果说未来我们类似于会计这种业务员，像这种云计算肯定是要上的，至于上到什么样的程度，至少我们行业内还没有标准出来。

就是说你上到什么样的程度你就是云计算了，或者说你云计算就已经算好了，还没有，这个东西我们也在观望。

主持人：就您的理解您认为咱们说媒体炒作里面或者咱们这些谈论里面，那云计算到底是一个新的东西还是本身是一个旧的东西？

刘翔：其实我觉得云其实也不是新的东西了，因为云现在又带上了网络，在很早以前云项目那时候叫分布式计算也好或者是叫网格计算也好，那个可能就是云的一种雏形或者怎么样的，更多这几年的话我们可能慢慢又有虚拟化、系统虚拟化、桌面虚拟化慢慢就又把它结合起来，然后硬件厂商也开始有什么网络虚拟化、存储虚拟化这种东西。我觉得还是新瓶装的老酒还是个样的，它重新包装了一下我觉得是这样子。

主持人：那就云这块来说，您刚才也谈到了其实也是一个相对于一种包装，那么云咱们一块意见没有统一对云的一个标准。

刘翔：对。

主持人：上面刚才您谈到服务器虚拟化，相应的还有网络包括存储虚拟化，其中更多的咱们这块现有没做更多的是基于本身是用到或者考虑，或者咱们本身也许用到了或者是打算租用或者是其他的一些东西又做那样的考虑呢？

刘翔：因为客户对我们的要求、对数据安全性的要求，我们可能更多的会倾向于私有云，但是未来可能比如说像有一些不涉及到这种回归经审计的，我们可能也会租用一些共有云，我觉得这也是跟行业的朋友交流出来的一些经验，就是大家可能认为回归云是比较好的一个状态，主要是看你这个企业怎么来需求，最终还是看业务是怎么来驱动你，业务量是不是达到那个程度，所以说我觉得更多的情况下，如果从云的建设来讲，我可能选择自建可能会多一点。比如说我建一个小一点的私有云，我们也不要像其他那种企业一样，我们只要建一个适合自己的就可以了。

主持人：这块还想到关于数据的力量，可能是业务规模扩大，相对数据就多了，但还有一方面毕竟是作为第三方物流。

刘翔：对。

主持人：对于上下游关注的一个东西，或许就更多了。那就有说如果用好了数据力量的话，比如说我通过分析我可以指导物流也渐渐我就会分析出物流业明年是淡季或者是明年是旺季，就是说我们对于数据的利用，只限于我们分析我们进了多少货，这种库存的线用管理，进出货应收帐款更多这方面的，就是说在其他方面有没有什么拓展呢？

刘翔：我刚才也谈到了，这一块企业帐肯定是要分析的，你货物的包裹你肯定是要分析的，你要准备这些资源。我们整体也有运化部，有这些的一些数据分析师，帮我们做一些比如说我们针对B2C这些数据来做些服务的优化，刚才咱们谈到宜家赋予可能会做这样的一些拓展。

比如说我们也会根据客户的这种物流数据我们也会帮他们来，因为他属于供应链嘛，我们可能也会帮客户来整个供应链体系，它的生产、销售这东西可能也会有，因为目前我们也可能在这方面在做，这可能都是比较好的愿景，也是未来一个大的趋势都是在做。就是云大数据的这种趋势下面，我们可能慢慢的也会适应整个操作来做这方面的提高。

主持人：刚才您所提到给宜家送货，宜家能决定供货商您首先生产什么样的家具，给我供多少家具，同时他决定了这些东西他是否也决定了第三方物流的一个发展，我们能不能就利用这种在云上或者运用这种IT技术来突破这种限制。

刘翔：因为目前还没有比较成熟的应用，但是从理论上来讲，是可以做点这一点的，或可以实现这一点的，但是更多的情况下因为这是技术上的一个纯理论推测而已，还有很多商务方面的原因或者是一些市场的原因，我们不能单纯的这样来讲，不能来下这个结论。

主持人：很多的时候，咱们有可能满意做这种就是说咱们是中间一个环节，快递可能快递自建电商。

刘翔：他可以去采取他上游的产业，他可以下游去拓展这都是很正常，其实就是看你企业到什么程度你资本的运作，就看这个企业到底是有目的，他肯定有经营目的，你的经营目的在哪一块，你的经营战略在哪一块，作为咱们第三方物流企业，特别像我们这样的民营企业更多的会怎样来服务好客户，服务好我们的上家或者上游，服务好到最后我们的终端客户，这可能是我们来考虑，我们是怎么样来用这样一个信息化的手段，或者用云计算大数据这样一个鲜艳的技术，做我们服务上的一些数据分析，使服务更加优化，这个东西可能都在尝试的过程中，我觉得从我这还没有比较好的案例，我觉得这边的话肯定是一个很趋势，未来一两年之内可能我们也会做到一个比较程度。

主持人：这块是一个前景摆在那里了。

刘翔：对。

主持人：但是您的公司毕竟是个物流公司，还不是一个但是类似于快递，快递就是它2B的也有、2C的也有。

刘翔：是这样的，快递的话2B、2C我们其实2B、2C也有，三方物流刚开始最早就是做企业对企业，现在是拓展到企业对用户，但他有类似之处，但是毕竟我们这个细分的行业在，暂时不会产生像他们类似的所谓的海一样的数据，他们可能一天接单就几百万单，我们可能一天下来全国加起来也就像宜家这种系列，撑死有一万单就非常好，所以说这些东西我觉得还是有一些区别。

主持人：这时候我特别想问，因为从您网络上资料了解到，您是2011年建立了TOC电子商务，2C的电子商务这种。因为你更多的承担就是2B大宗的一种物流，那面对2C这块的电商发展优势不知道您这块是怎么考虑的？

刘翔：因为电商带动了物流行业，这是不可否认的特别是快递像四通一达、像德邦这种都是不可否认的，我们的优势在于就是说我们可能因为在细分的物流市场，咱们可能在家具，我们举个例子在家具，有良好的这种运作经验，可能现在大家还不习惯于在咱们的淘宝上或者网上或者其他的网上电商的平台去买大家具。

我今天可能买个饮料我可能送回来，买完大家具回来你势必就会有送货的问题，谁帮你把货送到位、谁帮你把货扛上楼，买回来以后比如说买了衣柜，谁帮你把衣柜给装上，所以说这个可能是别人没有的优势。我们可以充分的补充它在线上我们可以补充它的线下一个服务的过程，这可能是我们在一块做很具有核心竞争力的。

主持人：这块有一个问题就是说这不像快递，快递他一下备件能备好几十件。

刘翔：对。

主持人：咱们这个就得好几个人弄一件东西，所以更多的是一个人力资源的一个东西，我在这个地区或许我没有点，但是我们要经历去送那么一些东西。同时还面临另一个问题，就是很多电商在自建物流同时也是对一个市场的挤压，这块对于这种信息化的运用，是不是市场就挤压我们信息化在这块的发展，我有可能我知道这块的数据但是我没有人去给你送，我做不到这位置。

刘翔：目前理论上会有这样的一个情况的，但是我觉得这个东西就看整个市场的培育程度的，看看怎么发展，特别你像淘宝也在做大家具馆，我们也是淘宝的战略合作伙伴，那就是看搭台唱戏的人能给我们搭什么样的台子，那我们就唱什么样的戏，所以说它台子搭的大可能我们的空间会更好一点。

其实很多年前在网上买东西这东西是不可想象的，那时候快递企业有网点，他也是经过市场的发展，慢慢的看它就成就了现在这么一个快递的装载，我相信咱们三方物流，未来特别像我们这种做细分市场的，它开设电子销售渠道、它有电商的渠道，它肯定是要有线下的一些服务的一些达成，只要市场到了一定的程度，我觉得我们完全可以做到，担心总会有但是前景还是不错的，特别我对我们大家具安装还是比较看好了，因为未来像我们这一代的人都是喜欢拿着手机在点，点完了就是买吃、买喝的、买用的、买穿的、买家具，可能网上房子也能买，然后装璜也可能在网上点，但是这个东西都是要有人去做的。

主持人：您这经历九年的时间了，过去九年也是互联网行业发展的一个黄金时期，在这块经历这九年的时期之后，此前我们数据的积累，各种信息上线，那么未来会不会涉及到关于整合的一个难题呢？

刘翔：这是肯定的、这是必须的，那你东西你如果不整合、不提出降低你的成本，那你在市场讲竞争，所谓的核心竞争怎么来，其实中国这个市场目前来看价格也是一个很重要的因素，当然服务业必不可少的因。那我们肯定是一定要下降成本提高服务质量，这是每家企业都在追求，我们客户也在追求。

主持人：如果在这个供应链环境下看，你认为未来的这种整合难题，您认为最大的难点在哪里？

刘翔：最大的难点的话还是资源的整合，比如说你的运输资源、你的仓库资源，特别像咱们的运输资源其实到目的来说，中国还是一个比较大的难题，拖到社会上就可以把你给搞死，本来可以运到那边的话，非要兜一个圈可以运到，它其实就是为了减少一些东西，物流成本时效也肯定达不上成本也高了也会有，特别是现在这种资源整合确实是一个很大的难题，你的运作资源、你的人力资源怎么来整。

因为以后慢慢的就都是80后、90后的天下或者是00后，你物流市场怎么来用好这批人，他们可能会有更好的创新能力，我觉得到了那个时候可能信息化到了一定高度，我觉得做物流也是一个很自豪的事情。

虽说岗位不分贵贱高低但是很多时候物流员工可能觉得还是一个很苦的行业，所以说这个东西确实是未来要考虑怎样能把人力资源优化，更多就是利用这种，我们称之为智能化的东西、信息化的东西，你怎么样能减少人力提高工作效力，这都是很现实解决的问题，怎么样能让咱们物流员工工作的更体面的一点，也是一个很现实的问题，不然每天都送货然后穿的灰不拉机的，回来以后都觉得上了地铁可能都有人对你有异样的眼光都会有这个很正常，这个可能是人力资源、运作资源这两块资源整合怎么看怎么来做？

主持人：这块您觉得会不会就有怎么能面对一个局面一种瓶颈就是说我这各种基本设备都打好，最后没人来入驻，咱们这毕竟大学年年都扩招，最后人人手里都有一个大学毕业证了，农村的人还是更少，更多人进城了，所以最后咱们物流就是说小件咱们拎一大包袱走了，关键大件咱们就是卖苦力。

刘翔：对，这个东西就是看怎么来做，你比如说是不是有更好的物流运作工具，现在我们也去参加国际物流展，它有很多的这种智能化的东西是不错，但是你是不是可以应用到实际的生产中，还是要打一个大大的问号的。

老板会考虑说中国现在人是便宜嘛，未来以后人肯定是不便宜的，你看发达国家、看美国的物流，看其他日本的物流它肯定慢慢都是很自动化一个过程，很多东西都是比如说做一些资源的整合，比如说像他们收快递线，咱们便利店现在都能取件、送件不需要你们再来取或怎么样的，这东西都是物流发展当中的一些可以值得研究的地方还是挺有意思的地方。

主持人：您对苏宁云商、马云的菜鸟，您做过研究吗？

刘翔：那些更多资本运作，。所有我们这种民营物流企业，我们现在不能跟他硬碰硬的去做这个，我们只能就是说在某一个行业更加专业。我觉得像咱们这种菜鸟网，更多是一个搭台，搭台的一个过程，就像天猫跟我们合作一样，它就是搭一个很大的舞台，看我们怎么在上面去做一些表演或者怎么做一些自己的创新的一个东西。

回到主题来讲的话，信息应用的很好的话，那可能你的机会会更多，因为未来不可能像以前一样，靠人把所有的事都干，以前是劳动力，可能它慢慢也会有一个发展，所以说我觉得信息化在未来确实是一个纵横失措，每家企业都要靠物流，特别像物流行业，它毕竟不像传统制造业经过那么多年的发展跟实践，它已经形成很多标准化的东西。物流行业很多很多东西没标准化，当然现在快递也标准了，然后可能三方物流慢慢也会有标准，是不是按行业自己标准，或者按客户这种行业标准，还是按照我们整个三方物流行业的，现在还没有定论。

主持人：想没想过中国邮政会在这块插手吗？

刘翔：中国邮政我相信它应该不会插这个手，它最近正在跟快递打交道，因为快递的肉更大，我们这一块的话其实也没多少钱，快递一天做的活可能就比我们一年干的钱多。

主持人：还有就是最后一个问题了，这就涉及到您所说的未来市场。现在如火如荼的讨论上海自贸区前两天刚挂牌，也正是自贸区相应的这些利好消息资本市场进行改革的通过这些物流板块，拉升的特别大。相较于这块您觉得您怎么看？看看您能不能在这块市场占有相应的一些东西呢？

刘翔：作为三方物流因为我们不涉及到国际物流，如果说自贸区真像他所描绘那样前景的话，那么上海可能重新回到咱们亚洲第一大中央港那势必带来物流肯定是有一个。现在是你贸易条款的一些东西，当然现在好很多，现在静观就快了，以前您得货物到港你得先去报配你得送海关可能比如说我要先保存到仓库然后拿一堆通关反正有一个很漫长的手续的，现在就是说加快了货物的流转，势必对三方物流可能会有一些机会，我们目前也是在观望。

目前表现出来在国际物流，特别是在国际货代这一块扩带行业，我觉得他们可能又寻找到新的春天。货代已经做了这么长时间，基本上市场已经饱和嘛，它可能通过自贸经济会不断的有其他新的大量的这些海外的客户以后，就自贸区很多事情可干，但是我们因为对物流行业对它的政策的结构还是很模糊的，因为现在也不是很清楚，它最终的走向是什么样的，只能说对物流板块是一个好消息，对三方物流未来的业务增长点其实也是一个利好的消息。

主持人：就这块来说，未来您觉得会不会做大的更大。

刘翔：会有，比如说你整个业务整合能力非常好，就看你整合了，就回到整合看你怎么整，你是拥有比较精简的流程然后快速运作的这种体现，这东西就看你怎么整，你蛋糕做的越大肯定是越大这很正常的，物流市场今后肯定是会洗牌，像小的专线什么东西，可能到时候都会被整合掉。

主持人：那您认为针对于咱们的信息化系统来说，从厂商的角度来说是不是给外国厂商的机会，更多的整合比如咱们的条码更多的进入欧洲吧。

刘翔：对，会的，肯定会有这势必会带来可能更多新的一些技术，因为国外的客户他有自己的标准。我们三方物流是属于一个新生事物，在国内属于新生事物这就是一个学生，那你就得不断的去学习客户的这些管理经验，比如说客户要求你要用什么样的技术都会有，我们在操作过程中也会遇到这样的问题，最后肯定是这样子。

主持人：也就看算不算这种系统性的整合，也是一个迫于眉睫的问题吧？

刘翔：是的，未来我觉得挑战还是非常大的，如果说作为物流信息化的话，其实这么多面虽然说发展也很多年了，但是也有发展不错的，我觉得特别民营企业这一块的话，老板也逐步的思想、思维开始开放了，不像以前我有一台电脑能有一个Excel表格我给能把事情干了，他觉得现在这个事情已经干不了，因为你不可能再拿着Excel表格根客户谈，我用什么东西管理你，客户凭什么放心把我的业务交给你，往前发展的规律起来非常重要的，现在的话我觉得未来物流行业信息化肯定会有新的高峰，然后会逐渐达到成熟，在未来的五到十年肯定会有这样的一个过程。