[原创]流程像什么

前几天看王玉荣老师谈端到端的流程，拿铁路来打了个比方，于是想象了一下流程与铁路的类比关系，越想越发现流程像铁路。

流程六要素，输入、活动、结构、输出、客户、价值。一袋子苹果从青岛运到北京，输入：从仓库搬上火车；活动：随着火车不断流向北京；结构：从青岛经过若干个站点到北京；输出：苹果搬到北京的卖场；客户：能够买到喜爱的青岛苹果；价值：北京卖的价格远远高于青岛，苹果增值了。因此，完全可以把每一段铁路线想象成一个流程。

铁路的建设是一个循序渐进的过程，刚开始很少，然后越来越多，最终形成了一个庞大无比的网络。铁路建设要选择一个最短路线，因此一般是见山打洞，见河搭桥，这样保证了铁路运输的高效。但是，我们最初建设铁路都是局部开始的，一段一段修，然后再连接起来。这样我们就发现，每一小段铁路都是最佳的，而一个整体来看就是弯弯曲曲了。企业流程也是这样，随着企业的成长，企业的组织架构越来越复杂，工作任务也越来越复杂，为了解决不断出现的新问题，我们也在不断发布新的流程。这些流程，就某一项工作任务的开展来看，都是比较高效合理的，但是一旦从整体来看，就变得复杂低效了。

要提高铁路的运输效率怎么办？有两个办法，第一个办法是提速(BPI)。同样按照ESIA的方法来进行，很多小站点清除了，检票程序简化了，使用更先进的管理软件来进行列车调度了等等。效果还是非常明显的，我记得很早以前从长沙去广州要14个小时，现在只要8个小时了。第二个办法是再造（BPR)。我们期望取得戏剧性的结果，常规的优化已经不能满足我们的要求，那就只能从根本上考虑和重新设计。例如武汉到上海的铁路，要经过江西省、安徽省、浙江省，最终到上海，走了一个好大的L型，时间需要接近20个小时。现在要重新建设一条武汉到上海的铁路，建成后时间可以缩短到4个小时，够戏剧性吧！具体路线怎么设计我不知道，反正几年前我听到这个消息的时候非常惊诧。

企业为什么要建立流程体系呢？假如你是流程的使用者，这就如同你想去坐火车，希望能有一张列车时刻表，从这个时刻表上面你知道这躺火车会经过哪些站点，什么时候到，因此能够更好的安排我们的行程。假如你是流程的管理者，也希望有这么一张列车时刻表，对照一下你就能发现火车的运行状态是正常还是晚点，能够知道晚点是晚在哪个站点，可以进行有效的追踪并及时解决问题。

流程在生活中无处不在，流程像的东西也很多，我说像火车，你们认为呢？

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