最新文章

临近岁末，按照一年一度的习惯，笔者也开始整理今年航空物流市场的盘点和2005航空走势的分析。如果说，2003年的收获在于世界（包括以严肃著称的《经济学人》）认识到了低成本航空的优势；而2004年整个航空界最大的

从目前国内货机市场的现状来看，目前国内至少有35架货机为波音公司的产品，这个比例远高于在客机领域波音公司在国内的市场占有率。

2004新年伊始，《全球航空货运》就在封面报道里给我们出了一道算术题：客运减货运等于几？“地球的一边，一群西装革履的经理人正在登上为他们准备的一架从芝加哥飞往美国东部费城的午夜“红眼班机”。波音飞机的时速

十一期间，两条北京《新京报》不起眼的消息引起了笔者的注意。10月1日《新京报》的报道称，波音公司近日发布预测报告称，在未来20年间，世界航空货运将以6.2%的年平均增长率增长，其中中国国内和亚洲内部市场将分别

当你在超市里花6元钱买一瓶2.25L的可口可乐时，你有没有想过，这6元钱里，蕴含着多少人工成本、多少原材料成本、多少利润，又有多少是物流的成本呢？

正如UPS董事长兼CEO迈克•埃斯丘8月3日在美国交通部演讲开篇提到的那样：“在新的中美双边航权协议中，谈判双方均对航空转运中心在进一步实现全球贸易同步协调中的关键性作用表示认可，这一点具有特别突破性的

分销是大多数大中型商品流通批发企业或集生产、销售为一体化的工业企业的销售模式。面对市场经营从粗放型向集约型转变的新环境，传统分销管理无论在效率、成本还是可控性等方面的弱势日益突出。市场环境的变化对分销

在传统的供应链形式下，物流是对不同地理位置的顾客进行基于传统形式的大批量运作或批量式的空间移动，货物的追踪不是通过单件或包裹，而是完全通过集装箱、托盘或其他包装单元来进行，制造商、零售商或批发商提供货

近几年来，随着供应链管理的不断发展，CPFR作为一种新型的供应链管理实践开始于90年代在全球实施推广，从而使得供应链管理又迈向了一个新的境界。本文探索了CPFR的本质特点，以及在全球实施过程中反映出来的规律和问

近几年来，随着供应链管理的不断发展，CPFR作为一种新型的供应链管理实践开始于90年代在全球实施推广，从而使得供应链管理又迈向了一个新的境界。本文探索了CPFR的本质特点，以及在全球实施过程中反映出来的规律和问

近几年来，随着供应链管理的不断发展，CPFR作为一种新型的供应链管理实践开始于90年代在全球实施推广，从而使得供应链管理又迈向了一个新的境界。本文探索了CPFR的本质特点，以及在全球实施过程中反映出来的规律和问

如果你在GOOGLE上企业信息化为关键字检索，得出的结果已经超过40万，而提供信息化服务的企业信息化供应商的检索结果也超过4万条。由此可见，企业信息化是现在国内信息化领域最为炙手可热的话题。如果把企业本身看作

找出关键成功要素并逐渐完善，转型为航空物流企业就有成功的可能。所以，转型为航空物流企业没有捷径，只有踏踏实实的途径！

一些材料显示：只要联盟，航空公司就可以轻而易举的进入航空物流领域。事实真的这么简单吗？航空公司转型为航空物流企业真的有捷径吗？从2001年开始，笔者一直在进行航空物流的研究。最近一段时间，也经常有人问起这

文/明基逐鹿供应链专家团 郑正中 博士 友达光电是全球第三大的TFT-LCD制造商，拥有从小尺寸到大尺寸TFT-LCD各种面板的生产。目前有十几座工厂分布在台湾地区和苏州。在未进行供应链管理之前，友达光电利用一套传统的ERP系统进行日常财务、订单、库存和产品出货的管理，公司内部的信息收集基本可以实现。但由于严重缺乏各种计划能力和执行能力，供应链的各个环……