普华提前“搭乘”沪宁城际铁路新干线

kaiyun体育官方人口 消息：倍受瞩目的沪宁城际铁路已于2008年7月1日正式开工。沪宁城际铁路的建设，将与区域内的高速铁路、城市轨道交通及其他运输方式有机联系、协调发展，对形成以南京、上海为中心的“1小时交通圈”，进一步拉动沿线经济和城市群发展具有重要意义。作为沪宁铁路的建设方之一，中国交通建设股份有限公司（以下简称中交股份）近日大规模采购普华项目管理集成系统PowerOn，希望通过应用普华专业项目管理软件，运用成熟先进的管理技术和模式，规范企业的项目管理方法，提高企业项目管理信息化水平，从而更好地开展沪宁城际铁路的建设及项目管理工作。

沪宁城际铁路投资估算总额394.5亿元，由铁道部、江苏省、上海市三方合资建设，线路走向基本并行于目前的沪宁铁路北侧，自上海经苏州、无锡、常州、镇江至南京，正线全长300公里，约57％为桥梁、隧道工程，全线共设21个车站。铁路建成后，将开行大站直达和中间停站两种列车，实行公交化运营，沿线停靠站点多，发车班次多，密度高，最小间隔可达到每3分钟发一班车。该路将力争于2010年7月1日前通车运营。

随着现代信息技术的发展，在铁路工程建设项目管理中引入信息技术、计算机技术，实现工程项目信息化管理，是管理现代化、科学化的基本保证，只有依据这种管理理念，才能够形成一个强大稳定的信息系统。在铁路工程建设项目管理中，首要解决的问题就是管理水平较低、项目执行过程监控困难造成的目标失控状况。此外，还需要将铁路工程建设中大量孤立、分散、无序的信息和资料，通过铁路工程项目管理信息系统，以铁路建设工程进度计划为核心，以费控为主线进行科学管理，对工程建设过程中采购、合同、设计、质量、HSE、招投标管理、图纸文件资料管理、档案、资金、风险、材料设备、施工机械、成本核算、专项管理等不同类型的管理业务和工程信息进行一体化管理，以满足项目业主、管理部门、施工单位、设计单位、监理单位、质检部门等相关工程建设单位的需要。使相关单位组成一个信息共享协同工作的有机整体，最终实现对项目建设管理的规范化、系统化、可视化管控和信息共享。

普华项目管理集成系统PowerOn是普华公司自主研发的一套既融入了国际先进的项目管理思想，又结合了国内的管理习惯及标准的企业级/项目级相结合的多项目管理集成平台。PowerOn通过“基础平台+专业管理+门户”设计模式，实现“项目管理+协同工作+集约经营+知识管理”的作用。目前，该软件已在国内多家大型企事业单位和国家重点工程上推广应用，现有用户如：上海隧道股份有限公司、大唐环境、核五院、东方电气集团、中国水利水电集团、上海工程化学院、甘肃华亭中煦煤化工、云南建工集团[第29届东南亚运动会的场馆建设]等。相信此次普华项目管理集成系统的应用，将为中交股份沪宁铁路建设提供准确的管理和决策依据，为工程信息管理提供强大的支撑，使该工程在整个建设过程中得到可靠、安全、完善的保证。

公司简介

中国交通建设股份有限公司（以下简称中交股份）成立于2006年10月8日，注册资本148亿元人民币，是经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港联合交易所主板挂牌上市交易，成为中国第一家实现境外整体上市的特大型国有基建企业。

中交股份设立后，作为中国交通建设集团有限公司的主营业务运营主体，拥有全资、控股子公司36家、参股公司17家，可为客户提供涵盖基础设施建设项目各阶段的综合解决方案。目前，中交股份是中国最大的港口设计及建设企业，中国领先的公路、桥梁设计及建设企业，中国最大、世界第三的疏浚企业，全球最大的集装箱起重机制造商，中国最大的国际工程承包商，中国最大的国际设计公司，主营业务涵盖以港口、码头、公路、铁路、桥梁工程为主的基础设施设计和建设业，以基建疏浚和环保疏浚为主的疏浚业，以港口机械、筑路机械为主的装备制造业，以及以国际工程承包、进出口贸易为主的外经外贸业，业务足迹遍及中国所有省、市、自治区及港澳特区和世界50多个国家和地区。

微信扫一扫实时了解行业动态

微信扫一扫分享本文给好友