彩云之南的金凤巢

云南机场集团人力资源新篇章

从2004年云南机场属地化改革完成到2009年4月的5年时间内，云南机场集团有限责任公司（简称“云南机场集团”）写下了一系列令人惊喜的新篇——

2004年，云南机场集团所属机场累计保障运输起降架次12.06万架次，旅客吞吐量1270万人次，货邮吞吐量17.95万吨；集团实现盈利300多万元。

2005年，昆明巫家坝国际机场（简称“昆明机场”）完成旅客吞吐量1182万人次，成为全国第七家年旅客吞吐量突破千万的机场，在全球2万多机场中跻身百强。

2007年，云南机场集团年旅客吞吐量突破了2000万人次，标志着云南民航业的发展“进入了一个新阶段，迈上了一个新台阶，建立了一个新的里程碑”。

2008年，云南机场集团在市场压力较大的条件下，累计完成运输起降架次19.97万架次，旅客吞吐量达到2064.71万人次，货邮吞吐量达到24.64万吨；完成营业收入11.32亿元，实现利润总额4500万元。……

如今，223条航线的开辟，使彩云之南与世界的联系变得更加紧密，也让云南的经济社会发展时刻紧贴时代的律动。

夯实基础，优化筑巢

云南位于我国西南边陲云贵高原，是我国对内发展大西南经济圈，对外实施东盟自由贸易区的重要省份。全省只有6％的平地，省内94%的面积为山地和丘陵，独特的地形地貌使航空运输有着无可比拟的优势，发展空间十分广阔。云南省委、省政府不断推出新政策，也为机场资源的开发利用提供了积极的政策环境。

云南省支线机场多、机场等级高、布局合理、设计规范，在全国名列前茅。目前，进入云南航空市场营运的国内外航空公司共有28家，云南各机场始发航线总数已达223条。云南省通航运营机场总数达12个，机场密度平均每10万平方公里约3个，远高于中国内地1.4个的平均水平，是国内拥有机场数量较多、等级较高、航空资源富集、机场管理实行一体化的省份，已形成以昆明机场为枢纽中心、覆盖全省近70%的行政州市的机场群，为云南航空运输业的发展搭建起了良好的平台。当前，云南机场集团公司控股企业22家、参股企业8家。

随着集团持续高速发展，组织构架日益复杂，人员逐渐增多，多种业务流程及人员薪酬、培训、绩效考核等多方面要求对信息化建设提出了严峻的考验。同时，“十一五”期间，预计云南机场运输年起降架次增长16%，旅客吞吐量增长16%，货邮吞吐量增长15%。即：到2010年，昆明机场将达到2000万人次的吞吐量，2015年，预计达到2700万-3000万人次吞吐量，加上云南省内其他机场的1500万人次，云南机场就有望超过5000万人次，而到2035年，仅昆明机场就将达到6000万人次的吞吐量。集团管理层意识到，必须优化人力资源和组织结构，建立适应机场安全管理和资本运营的职业经理人队伍，同时通过有效公平的人才管理机制，选拔一批懂经营、会管理、德才兼备的复合型人才，为产业发展储备人力资源和人才资本。

2008年，云南机场集团决定在本部及12个分（支）机场全面启用金蝶EAS HR系统，搭建战略人力资源管控平台，全面提升企业管控水平。此次金蝶EAS HR系统的实施范围包括集团本部、昆明机场和各州市机场，涉及的专业模块包括组织管理、职员管理、薪酬管理、绩效管理、时间管理、培训发展、企业年金管理、社会保险管理、专业技术人员管理、KEA管理等相关业务模块。

项目从2008年1月正式启动以来，在集团人力资源部、战略发展部领导的大力支持与协调下，在集团人力资源部各业务科室的全力配合下，项目组经过了18个月的共同努力，顺利完成项目的全部实施。

在项目实施过程中，云南机场集团行业个性化需求较多、对人力资源管理信息化期望很高。金蝶项目组成员以专业的行业知识，运用金蝶EAS系统强大的BOS平台，针对客户需求深入调研，用金蝶专业的实施方法为云南机场集团量身定做了专业技术人员管理、KEA考核、社保年金等功能，很好的满足了机场行业个性化管理需求，充分体现了云南机场集团的人力资源管理特色。经过双方项目组成员的不懈努力和云南机场集团有关负责人的紧密配合，项目实施取得了圆满成功，得到了云南机场集团高度评价。

“金蝶EAS HR项目的成功实施标志着云南机场集团一体化管控跨入新时代。”云南机场集团人力资源负责人表示，“金蝶EAS人力资源系统能够适应云南机场集团人力资源管理现状各方面的业务需求，并且能够支持未来较长时间内人力资源业务的发展，在数据汇总、查询、分析、业务处理、管理思路等方面对机场集团人力资源管理的提升提供了帮助。”

展望未来，引凤来栖

今天，云南机场集团的发展愿景是建设面向东南亚、南亚、连接欧亚的国家门户枢纽，实现机场集群效应，成为国内先进、国际知名的机场运营商，争取到2015年实现云南航空强省的目标。

在金蝶EAS 成功应用的基础上，云南机场集团已经为企业愿景构筑了坚实的人力资源平台，落实与承载机场集团的人力资源管控模式，实现了在集团监控指导下各部门人力资源业务的正常开展。作为公司人力资源管理过程信息和结果信息的载体，EAS实现集团层面人力资源管理业务的统一分析、查询，改善了人力资源数据的统计分析速度，提升了工作效率。同时，作为集团人力资源业务处理的工具平台，信息系统实现了人力资源业务的过程管理及结果管理，满足了集团人力资源业务的需求，并做到可追溯查询。

其中一些典型应用成果包括：

建立了全集团统一的人力资源规范标准和信息化集中管控平台

云南机场集团本部及下属机场分布在云南省各地，目前在岗职工、离退人员、内退人员、劳务和其他从业人员共计4000人左右，地域分散且人员类别多，使得日常的人力资源管理复杂度和难度大大增加，因此，人力资源业务和制度的标准化、规范化是集团关注的重点。

借助金蝶的HR系统，全集团统一建立了一套实用的编码规则，对“员工类别、学历、学位、政治面貌、人员类型、职位、职务体系、薪资体系、职称体系”等重的信息和体系设置了集团统一的标准和规范。实现了组织架构的集中维护，定岗、定员、定编的集中处理，保证了集团人力资源管控的基础需求。全面准确的实现了职员标准或个性化数据的记录和查询，对提高集团人力资源数据分析、报表等工作效率提供了帮助。

实现薪酬管理与各业务的无缝整合

云南机场集团计划积极引入国内外实力雄厚的战略投资者增资扩股，实现从经营型机场向管理型机场转变的发展策略，并进一步巩固国内航空大省地位，因此，从集团内部管理来说，通过薪酬体系改革以充分体现“能者多劳、能者多得”的基本管理原则是确保集团管理转型的重要保障。

配合云南机场的薪酬分配制度改革，通过金蝶HR系统实现了规范的职务体系与岗级工资的联动，薪酬系统与人事、培训、绩效、职业资格、社保管理等模块紧密集成，各业务模块的业务信息可以及时有效的在薪酬系统中体现，保证了薪酬核算的及时、准确、公平、公正，大大提高了薪酬管理工作的整体效率。

全面支持KEA考核管理体系的运作

云南机场的KEA（关键因素评价）考核管理体系在集团内已经运作的比较顺利，对云南机场各阶段公司战略目标的达成起到了关键作用。针对机场（或职能部门）的考核主要采用平衡记分卡模式的360度平面考核，考核周期包括年度、季度或半年期；员工（或岗位）的考核主要采用关键业绩指标（KPI）考核模式进行月度考核。

借助金蝶的HR系统，不仅实现了各类考核对象、考核指标、考核流程、考核进度等各类要素的灵活设置，还能实现自动预警提醒哪些指标需注意控制进度，针对考核过程做到实时监控以明确此过程中哪个环节出现问题，整个考核完成后系统对考核结果实现自动汇总分析。

实现了专业技术人员管理等一系列独具特色的管理功能

金蝶公司按照云南机场集团的个性化需求，为云南机场集团量身打造了专业技术人员管理、社保管理、年金管理等业务模块，实现了云南机场集团人力资源的个性化管理诉求。

例如，从云南机场的企业特性来说，集团内人员大多是专业技术人员，集团培训中心特别重视对专业技术人员的职务、职业资格、岗位资格、各类证书和学历的管理，借助金蝶的系统平台，实现了专业技术职务资格考试的备案管理、专业技术职务初定和评审管理、民航专业中级专业技术职务评审管理、专业技术职务的聘任管理、职业资格考试备案管理、职业资格聘任管理、民航特有行业职业资格考试报名管理、学历学位认证管理、职称职业资格证书管理、岗位合格证书与聘任证书管理等一整套专业技术人员综合管理业务模块。

通过金蝶EAS的成功应用，云南机场集团正在将支持企业战略实现的组织能力贯穿到人力资源管理中，建立基于战略发展的有计划的人力资源管理模式，确保组织与公司的战略方向协调一致，并通过改善员工治理，提升员工能力，牵引员工思维来构建企业高效的组织能力，最终支持云南航空强省发展愿景的实现。
 

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