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达美航空CIO怀智:发掘速度价值
创造优异的客户体验是美国达美航空公司(Delta Air Lines)首要目标,而要达到这个目标,IT是一种有效手段,不仅如此,通过对IT的应用、分析和优化还能为企业发掘出更深远的价值。
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亚马逊会定期在网上实施所谓的A/B实验,在同一时间同一页面为不同访客提供不同的网页版本,以监测客户体验和后续行动。谷歌会在特定一天内做200至 300个实验,目的也是为了强化客户行为分析。 在未来10年中,企业整体文化将建立在不断改进和实验的基础之上,而不只是依赖于某些特定的流程。在这个过程中,客户将成为推动企业持续进化的一个最重要支点。 对于CIO来讲,这意味着需要具备整体的思想意识,CIO所担负的IT系统和流程管理的职责,不仅仅包括一些能处理交易的线性的、机械设备,而且还能够帮助创建提升客户体验和利润的识见。 面临挑战 创造优异的客户体验是美国达美航空公司(Delta Air Lines)首要目标,而要达到这个目标,IT是一种有效手段,不仅如此,通过对IT的应用、分析和优化还能为企业发掘出更深远的价值。 2008年,作为达美航空公司高级副总裁兼CIO,特里莎·怀智面临一个巨大的挑战。 达美航空成立于1928年,2008年4月达美航空公司和美国西北航空公司以全股票交易进行合并。新公司仍保留达美航空公司的名称,达美航空通航五大洲,根据2007年旅客周转量计算,合并后达美航空从原来的美国第三大航空公司,超越美国航空公司成为全球最大的航空公司。 合并后达美航空共有员工7.5万多人,服务于全球66个国家超过375个城市,每日航线多达1.6万条,每年服务的乘客数量逾1.7亿人次。新公司的服务分为三种:旅行服务、会员服务和B-to-B服务。 对于规模如此庞大的一家综合型航空企业,如何才能既为购物者提供全球实时交易,又要让世界各地的客户方便兑换里程,同时满足更多的安全要求?如何才可以找出最有效的调配飞机方式,为规划哪一架飞机使用哪一条航线提供决策支持?如何为不同飞机座位定价,并且从数十亿种组合可能中找出每月最佳的飞行员分配方式,它既能为客户提供最好的体验,又能为飞行员以及股东带来最高的价值。 这一切都绝非朝夕之间可以完成的,“从刚刚结束收购交易起,我们已开始在寻找机会以全新的、更好的方式来服务客户,同时,更有效地推动航空公司的运行。”怀智说。
责编:穆琳琳
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