政府

我国已经把信息化定性为“关系现代化建设全局的战略举措”、“电子政务是今后一个时期信息工作的重点”。随着政府信息化建设的全面展开，电子政务信息资源管理中出现了许多的发展误区，严重违反了电子政务信息资源管理的全局性、有效性和创新性。

“十二五”时期（2011年~2015年），是城市应急联动、防灾减灾工作面临机遇和挑战的关键时期，同时，通过“国家自然灾害四级应急救助指挥系统”建设，建成覆盖国家-省-地-县四级应急通信平台，“大联动”之势已然呈现。

信息化建设是目前我国政府工作和引导产业升级、转变经济发展方式的重要一环，河南二建用了短短一年时间建设起10个IT系统，搭建出企业的IT架构，让这个几乎没有信息化基础的传统企业一跃成为业内信息化建设翘楚

招标公告河南省城建招标代理有限公司受南阳市住房和城乡建设委员会委托，就南阳市建筑能耗监测平台软件开发及硬件设备采购进行国内公开招标采购。欢迎符合招标要求、有供货能力的集成商参加投标。一、采购编号：NYZJGK2011-80二、采购项目名称：南阳市建筑能耗监测平台软件开发及硬件设备采购三、采购内容： 能耗监测平台系统软件、操作系统、数据库软件、office、杀……

河南正大招标服务有限公司受河南省农业厅委托，就河南省农业厅办公软件、系统软件、服务器操作系统、数据库软件项目进行招标采购，现欢迎符合相关条件的供应商参加投标。一、 招标项目名称及编号：河南省农业厅办公软件、系统软件、服务器操作系统、数据库软件项目豫财招标采购【2011】677号二、 招标项目简要说明：三、 投标人资格要求：1. 注册于中华人民共和国境内，具有……

近年来，我国社会管理领域的风险事件日渐增多，由自然灾害、人为事故等引发的社会群体事件呈现增加的态势。因此，进行社会风险管理、加强风险沟通就成为当前社会管理不可忽视的重要内容。

今天，2011中国（宁波）智慧城市技术与应用产品博览会（以下简称“宁波智博会”）隆重召开。本次会议规模庞大，拥有标准展位1000余个，展览面积达2.1万平方米。

8月31日消息，英特尔周二组建一个新的子公司负责英特尔与美国政府之间的业务关系。这个新的机构最初的重点是高性能计算。

相比国资央企的信任危机和资本冲击，一些依赖高铁订单生存的小企业却可能面临灭顶之灾。记者通过多种渠道了解这些命运与高铁休戚相关企业的“前世今生”，辉煌过后将是黯淡已成定局，而当年铸就辉煌的过程也大多耐人寻味。

“分享”过甬台温铁路客运专线160亿“大蛋糕”的所有公司，将再次被聚焦，而谁是这条利益链上的“分羹者”？又是通过何种渠道“独吞”了这块大蛋糕？记者通过梳理土建工程、轨道铺设、车辆采购、运营维护四大产业链，为你呈现所有捆绑在甬台温这条专线上的公司全貌。

据悉，铁道部已向各铁路局紧急发布调度命令，全面排查故障隐患信号系统。而北京全路通信信号研究设计院，这家隶属于央企中国铁路通信信号股份有限公司的国有企业，也因此跃入公众视线之内。事实上，无论公司性质和规模大小，只要存在诸多共生的利益通道，就难免滋生拒绝公开、透明的“寄生”产业链。

在这场巨大的投资盛宴当中，人们很难知晓，到底哪些企业参与其中，也无从得知上万亿巨额的巨额投资到底是如何花出去的。人们很难通过公开渠道查询到高铁建设的招标信息。就算看到了部分投标内容，也看不到招标结果。公众有权知道，高铁建设的巨额投资到底是如何花的？

从信息系统“大脑”的调度集中系统(CTC)，到监控列车安全运行的列车运行控制系统(CTCS)，再到信号集中监测系统，本报记者试图通过梳理动车信号系统的主要构成、其背后的集成商及各公司角色，尽力展示信号系统背后的产业图谱。

甬台温铁路采用的系统由至少8家企业提供设备。其中，央企和上市公司占了绝大多数，但有关整个招投标过程的信息寥寥无几。记者进一步发现，在中国高速铁路的设备领域，多采用进口硬件+国产软件的搭配方式。

中科院院士、北方交通大学光波技术研究所所长简水生教授近日在接受媒体采访时表示，高铁在其机车使用的轴承、轮轨、列车运行的防雷系统，以及大面积使用国外尚且在试验中的无砟轨道等方面都存在巨大的安全隐患，需要时间来考验。