有关专家呼吁,我国亟待发展现代医药物流业,但必须是“扶大扶优扶强”,而不能一哄而上...
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的确在低成本航空概念风靡全球的时候,找一个枢纽机场周围的中小机场降低成本无可厚非吧。但我们讨论“一市两场”对我国的航空物流到底有什么借鉴意义呢?
在低成本航空和辅助低成本机场的风浪中,亚洲最大的两个枢纽机场在04年可谓客货运方面都风光出尽。那么,我们来看,他们成功的关键是什么。
作为联想的中高级管理者,我至今仍是拥护这个决策的,很简单,如果我是杨元庆,我也会这么做。但让我无法忍受的是,联想集团的具体操作太幼稚了!
2001年4月,由于联想集团的战略调整,我所在的项目组被砍掉了,不少人员选择了跳槽,我当时也开始蠢蠢欲动。由于有了工作经验,自己的选择开始多了起来,不少猎头和外企都在联系我。但就在自己要走没走的时候,一次
物流圈内往往用“蜀道”来比喻三、四线城市,也就是地县级以下城市的配送、运输、仓储问题。其实,从货物运送距离和几个环节的费用比例看,三、四线城市物流往往占很小的份额。但从事该环节物流作业的同行们都明白,
历时两年多,经历23轮谈判之后,FedEx亚太转运中心终于落户广州白云国际机场。无独有偶,UPS于2007年在上海浦东国际机场建立国际航空转运中心。
中邮航向总局申请变更企业经营范围,将原经营范围“经批准的国内航空货邮运输业务”,申请变更为“经批准的国内航空货邮运输业务,经批准的内地至香港、澳门特别行政区和周边国家的国际航空货邮运输业务”。
《走出“联想”》一共三篇,从创作至今已过半年,一直没有发表,是因为年初的时候,有关联想的文章满天飞,自己实在不愿凑什么热闹,本来只是为了记录一段真实的感受,虽然这段感受在今天看来有一些幼稚,但这的确是
日前,一项对医药商业收入占主营业务收入50%以上的国内9家医药商业上市公司的分析报告显示:医药商业行业平均净利润仍然处于下降趋势,同比下降了18%。自2000年以来,医药商业的资产负债率连年上升,2004年行业平均资产负债率已经达到66%。 分析认为,产生这种全行业增收不增利局面的首要根源是医药不分家,加上降价、招标等政策性因素和市场竞争的加剧。谈及解决……
为什么企业对“按需提供”概念趋之若鹜?直观的理由是这进一步体现了公司以客为尊的服务精神,实质的原因是“利”?C“按需提供”能有效地协助企业节约成本,提高效益...
我国企业推进信息化建设的根本目的应是在学习、研究和应用国外先进管理思想和方法的基础上,逐步改变我国企业落后的管理模式,进而建立起新的管理模式。