金蝶服务助推南京油运信息化航船

需求牵引变革

"信息化的高速发展是企业拓展国际市场的有力武器之一。"南京油运总经理余总告诉记者。2005年，南京油运开始了迈向国际化的步伐。国际石油运输市场的不断拓展，迫切需要南京油运建立强大的信息系统以支撑公司远洋运输业务发展。新一轮的信息化建设刻不容缓。

回顾南京油运的信息化建设历程，起步于1984年，当时国内 企业信息化建设刚刚兴起。为解决生产中一些报表统计问题，南京油运引入了一整套高档微机。到1989年，公司基于当时的信息化硬件配置，开发了第一套多用户的财务系统，这一系统的应用让南京油运在当时整个航运行业处于领先地位。由于后续投入不足、公司重视程度不够、市场竞争残酷等一些原因，信息化逐渐滞后于发展的步伐。南京油运在信息化应用中出现了各自为政、信息孤岛、缺乏对数据统一规划、数据分散存储、系统故障无法及时排除，系统升级缓慢等一系列问题。因此，对信息系统进行整合、升级，以支撑公司业务发展成为南京油运新一轮信息化建设的迫切需求。

正是基于以上的种种原因，南京油运高层决定进行深刻的信息化变革，以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，全面实现企业发展战略目标。

系统集成是关键

南京油运在决定启动新一轮信息化建设之后，开始积极寻求合作伙伴。先后与国内外多家 软件厂商洽谈，并进行相关产品交流、公司考察、用户参观等一系列沟通活动。最终选择金蝶为合作伙伴。对于为何选择金蝶，余总这样说："金蝶的信息化服务水平、应用系统开发能力以及他们的产品是当时最吸引我们的地方。信息系统的部署仅是信息化建设的第一步，拥有良好的运维服务支撑，才是信息化为企业持续带来价值的保障。金蝶除了能很好地整合南京油运存在的十几套独立的应用系统外，其运维服务又能有效地支撑信息系统正常使用。"

南京油运整体系统架构中包含了由六个不同供应商提供的12个业务系统。如果各系统之间的主数据、基础数据等不能进行有效的数据同步和各系统之间的应用集成，将形成许多信息孤岛，应用效果大打折扣，所以应用系统集成是一个极为关键的工作。南京油运借助金蝶EASBOS平台，有效的实现财务、业务数据共享，以及不同系统中的数据同步。"系统间的集成有效地提高了企业资源信息的共享、业务运维管理的透明化、办公效率的高效化。由于在相对集中的时间内进行了较为完备的信息化建设，让我们无论是在信息系统的基础平台架构上，还是整体应用系统集成水平的先进性和性价比上，都处于业内前端，受到业界众多知名IT厂商的高度认可。"南京油运信息中心邓主任说。

南京油运信息中心主任 邓长林