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供应链如何“抱团取暖”,提升整体御寒能力
供应链上的各方首先达成一种共识:即各方不是我多赚一分、你就少赚一分的利益博弈关系,而是命运休戚相关的利益共同体。在这种共识的基础上,保持供应链的相对稳定,选择合适的供应商,消除信任危机,利用先进的信息平台,与供应商保持及时信息沟通,加强双方的战略合作及业务流程合作等等。
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英国著名经济学家克里斯多夫说:“市场上只有供应链而没有企业。”这种论断在当下颇具启发意义。在经济波动极大的不确定时期,企业与自己的供应商“抱团取暖”,与关键供应商建立有效的协作已经成为一种共识。 供应链上的“抱团取暖”现象,在汽车、钢铁、服装等受经济动荡影响较大的行业表现尤为明显。早在去年11月份,福田、宇通相继与采埃孚签署战略合作协议,12月初中国重汽与宝钢签署战略合作协议;而遭遇订单巨幅下跌的宝钢集团,也开始频频向上游“物流”与下游“需求”抛出橄榄枝,分别与国内港口龙头上港集团和家电巨头海尔签署战略协议,以谋求2009年利润和订单的保障。而由于受多种因素影响,服装行业在受到剧烈冲击的情势下,将目光投向打造更为高效、紧密的供应“价值链”。 对于供应链协同合作的好处,服装ERP专家童继龙认为,在当前需求疲软的形势下,当服装企业面对价格相对较低的订单时,接单很可能会造成企业亏损,这时,企业可以发动上游的供应商,共同进行协商,将整体成本降下来,这样既能保持住服装企业的产能,也会提升供应链整体的竞争力。南京依维柯公司总经理周亮也认为, 车企供应链需要不断的向上游优化,越是往前端整合,供应链的效益空间就越大。 对于供应链上该如何进行紧密协作,“抱团取暖”则是企业不得不认真思考的问题。这恐怕需要供应链上的各方首先达成一种共识:即各方不是我多赚一分、你就少赚一分的利益博弈关系,而是命运休戚相关的利益共同体。在这种共识的基础上,保持供应链的相对稳定,选择合适的供应商,消除信任危机,利用先进的信息平台,与供应商保持及时信息沟通,加强双方的战略合作及业务流程合作等等。 童继龙认为,在服装行业,对于处于上游的OEM厂商及辅料厂商,品牌企业应该有不同的控制及协作策略。为了保证供应商的及时交货,服装品牌企业需要能掌握OEM厂商60%以上的产能,而对于辅料供应商来说,则会通过EDI等加强双方的信息共享及业务流程的合作。而像ERP这样的系统则是首先完成企业内部的信息布点,然后向供应链延伸。 麦肯锡的专家提醒,要改善协作关系,不一定要依靠昂贵的 IT 集成系统,也可以采取一些简单的措施,如建立规划人员相互之间的直接沟通、与关键供应商共同进行预测,都能减少“信号”噪音,并提高服务水平。 对于中国众多企业而言,全球金融海啸带来的阵痛还远未结束,或许供应链上的紧密合作,能使企业在这个萧瑟的经济冬天里感受到丝丝温暖。
责编:穆琳琳
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