如何才能更安全?防火墙新技术剖析

来源: eNet硅谷动力
2013/12/18 8:42:09
通过业务处理引擎的高效预检机制和协议加速引擎的快速转发设计,网御威五可以在混合攻击包和病毒文件及多种应用特征的混合负载下,实现防火墙、防病毒、入侵防御、内容过滤等全功能打开时的万兆全时线速处理能力。

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本文关键字: 安全 防火墙

4G~80Gbps全天候线速防火墙吞吐

如何才能更安全?防火墙新技术剖析

双协议处理加速模块级联后网御威五可处理80Gbps线速吞吐  
在某些情况下,我们可以忽略复杂、多变流量,把所有流量都看作简单、重复流量来进行处理,就像通常在防火墙内所做的处理一样,在某些应用场合这种使用方式是很普遍的。这些用户通常都需要很强大的系统吞吐能力,他们只关心流量从哪里来、到哪里去,而不太关心流量的细节。  
这时协议加速引擎就可以完全发挥出威力了,协议加速引擎从一开始就是为了处理简单、重复流量而设计的,其核心部件协议处理加速模块的设计吞吐能力最高40Gbps,最低也不低于4Gbps,并且不管流量是由什么数据构成的均能实现全天候线速转发。通过协议处理加速模块的级联,网御威五可为不同需求的用户提供4Gbps线速、8Gbps线速、40Gbps线速、80Gpbs线速等多种不同线速吞吐能力组合,从而更好的让先进技术为用户提供量体裁衣式的服务。  

3μs(微秒)最低转发延迟

如何才能更安全?防火墙新技术剖析

采用先进技术网御威五的低传输延迟  
协议加速引擎使用相对独立的系统资源,有专用的快速内存为其提供运算支持,业务处理引擎采用并行计算的方式同时进行多项特征匹配,这些设计导致一个必然的结果:系统处理数据的单位耗时降低了,更准确的说是延迟降低了。低延迟对复杂的应用系统来说是影响使用效果的关键因素,拿北京首都机场T3航站楼举个例子,T3航站楼是目前世界第二大的单体航站楼, 建筑面积90多万平方米,旅客容纳能力可想而知,但即使容纳旅客的数量非常多,如果不改变落后的手工更换登机牌操作,也只能是以队伍冗长、拥挤不堪为T3航站楼的建设画上一个不佳的句号。好在大量的登机牌自助更换设备解决了这一问题,在旅客容纳能力大幅提升的同时,保证了更换登机牌操作的单位耗时维持在较低水平。  
责编:王雅京
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