物联网体系下的智能船舶

在日前举办的第一届船舶电气及通讯导航技术发展论坛上，电气及通讯导航专家建议，我国应积极研讨构建开放、标准船舶 物联网体系的可行性，快速推进智能船舶的发展进程。当前，国际海事组织（IMO）越来越重视一个船舶新概念“E-navigation”，即通过电子方式在船上和岸上收集、综合、显示海事信息，以增强船舶到泊位的全程航行能力，增强船舶海上服务和保安能力。

物联网体系下的智能船舶

据悉，广义的物联网概念是利用条码、射频识别、传感器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，进行人与人、人与物、物与物在任何时间、任何地点的连接，从而进行信息交换和通讯，以形成智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的庞大网络系统。

中船重工物资贸易集团有限公司尹涛表示，应用物联网体系的智能船舶可实现船舶及船用设备全生命周期内的实时在线运行维护管理。现代舰船离开船厂后，会航行在世界各地，一艘船舶在几十年的生命周期里，其关键设备和系统以及船舶本身的售后服务难度大、技术复杂，如果将船舶及船上的关键设备按照物联网系统进行智能化处理，借助于现代宽带卫星通信技术，岸上的运维管理人员即可实时在线对整船或者某一关键设备进行监控，实现在线管理，而且通过物联网和电子商务系统协同，可以实现全球范围的高效 供应链管理。此外，当全船设备和系统完成了智能化和网络 化工程后，物联网将会使船舶无人驾驶变为现实。无人驾驶船舶比有人驾驶船舶更具优势，在适应枯燥、恶劣工作环境方面，机器比人更具灵敏性、耐久性和稳定性；在应付放射性侵害和危险方面，无人驾驶船舶的政治和人员风险更低，完成任务的几率更高；长远来看，无人设备的持续运维成本可能会更低。

船舶物联网搭建初具条件

目前，船舶行业外对物联网技术的认知度越来越高，包括智能城市、智能交通、智能家庭、智能工业、智能农业等，都在应用物联网概念。那么，围绕电气及通讯导航建立物联网体系，构建智能船舶的条件是否具备？

对此，尹涛认为，随着电子技术、信息技术的飞速发展，船舶自动化控制系统正朝着分布型、网络型、智能型系统方向演进，将会使船舶实现智能控制、卫星通信导航、船岸信息直接交流等目标。因此，通过借鉴 互联网的发展模式和利用其积淀下来的巨大技术资源，船舶行业目前已经初步具备了构建开放、标准船舶物联网体系的先决条件。

中远集团安全技术监督部经理高志成也表达了相近的观点。他认为，计算机技术和网络技术在船舶上的运用程度越来越高，提高了船舶的自动化水平，促进了船舶信息化的建设。此外，从提高船舶航行的安全性、经济性以及管理效率的角度出发，国际海事公约对船舶技术和船上管理工作也提出了基于信息技术的新要求。目前，已有大量信息技术产品被用于船上，如全球定位系统（GPS）、ARPA雷达、自动识别系统（AIS）、电子海图显示和信息系统（ECDIS）、集成机舱等。因此，随着船舶电气化发展为集机舱自动化、航行自动化、机械自动化、装载自动化等于一体的多功能综合系统，传统的 机电控制方式逐渐被智能化、网络化和数字化控制手段所替代。随着船舶局域网的应用范围逐步扩大，通过建立一个新型的全局数据通讯网络，实现数据传输网络和平台监控网络合二为一的目标将成为可能。