[原创]闲话物流仓库的选择

作者：紫藤居士

2007/1/16 17:11:13

前几天听说某位朋友在杭州找仓库的时候跟一家物流公司签下一个仓库,后来才发现合同签的是建筑面积,大呼上当.其实这类问题在合同签订过程中经常会碰到,而作为一家有相当规模的物流公司的资源采购经理来说,犯这样的错误多半只是出于疏忽.不管是商住楼还是仓库都会提到这样两个概念,建筑面积和实用面积.实用面积当然就是指实际能使用的面积,在仓库就是指可以用于存放东西的地方,而建筑面积则包含了公摊面积。商住楼需要公摊楼道、走廊、消防通道还有公共花园等空间，仓库需要公摊包含叉车通道、消防通道、装卸平台等面积。商住楼公摊面积只要是占到建筑面积的20％以下都被认为是合理的，而仓库由于不象商住楼一样方正，特别是许多旧的仓库柱子较多，四周墙面维护也不太理想，实际可以使用的面积就可能更低，象装卸平台这类的公摊面积则需要合作双方在合同中有所约定。这样看来按建筑面积签下的价格自然比实用面积要低一些。前面的朋友为找到一个不错的价格而冲昏头脑，忽略对合同作进一步检查。现在大点的物流公司会有法务部门对此类合同进行审核，以避免部分销售人员和采购人员签下不利于公司的合同。

日常我们在选择仓库和签订仓库租用合同时还要注意的问题有：

1、仓库的所有者是不是转包。如果是转包，需要考虑他与仓库原有业主签订的年限。如果可以，建议直接跟仓库业主谈合作，除非该仓库位置特别好，而且仓库已经整体外包。否则租用转包的仓库对部分仓库责任比较难界定，而且有可能因为转包合同到期，没法继续续约，需要重新租用仓库。另外转包的仓库，一般情况下，在采购成本上也高于直接和仓库业主谈合作的价格。

2、仓库经营许可。目前不少仓库是由部分乡镇集体自建，其经营许可需要确认，象北京周边这类仓库就有不少。否则对仓库的稳定运作会有影响，同时受影响的还有仓库的安全。私建的仓库一般周边无大的消防设施和消防部门入驻。

3、仓库是否有明显标识，仓库周边的交通怎样。明显标识是为了方便提送货车辆方便识别仓库，避免因寻找仓库造成的时间延误。仓库是为方便配送一定区域备货而设置，所以对交通有要求。比如离主要交通枢纽的距离要近，周边有合适的配送运输资源，周边道路的通行能力要强（需要考虑库区周边有无路桥，对车辆通行高度如何限制；是否容易出现堵塞，有无可选择的多条备用线路；是否可以通行大型车辆，比如40尺货柜车，这主要考虑对未来业务的发展）

4、仓库的基本设施条件。租用仓库需要检查的东西比较多。首先了解仓库内部结构，主要考虑仓库的实用面积、利用率问题，内容包括仓库内测面积、仓库高度、柱距、仓门大小、仓门数量、装卸平台大小等。其次除结构外，需要检查的比如仓门、窗户、顶棚、照明、地面、消防设施的完整程度，再者就是仓库的温湿度控制、防鼠害、昆虫措施防尘措施等，比如通风、保温等，北方部分仓库因为有保暖功能需要检查保温设备的维护情况，以往发生过保温管道冻裂水淹仓库的情况。

5、库区基本条件。检查内容包括：仓库周边下水道是否通畅；仓库一米范围内是否有杂草；库区是否有装卸平台、铁路专用线（考虑部分有铁路到达业务）；仓库间间距是多少，是否方便车辆掉头；库区离办公室距离是多少；保安、消防设施怎样。

6、仓库库区的扩容能力。企业业务一直在发展仓库租用面积就会有所增加，而且企业销售有可能有淡旺季所以需要仓库库区有一定扩容能力，否则将影响到仓库的正常补货和销售。

7、仓库装卸能力。装卸工数量，装卸工具数量。是否能适应企业最大发货数量。

8、仓库办公条件。是否有传真机、网线等，主要是方便订单和各种统计报表的传输。

9、仓库制度。仓库需要有比较完整的仓库管理制度才可能将仓库管好，选择仓库的时候可以检查一下仓库所采用的各类单据、报表的形式以及仓库管理的流程。

10、仓库价格。选择仓库最终还是会回到价格的问题上。目前仓库单价只要跟周边仓库价格作比较就能得出其高低情况。除了仓租外，装卸费的价格是谈判的重点，目前部分仓库主要是依靠装卸在赚钱，对于进出比较频繁、量大的企业所装卸的计价直接影响到整体的仓储成本。另外就是合同的条款是否合理，比如如何付费，如何计价、优惠条件、附加服务等。优惠条件的获得考验的是资源采购者的谈判能力。主要优惠可能会包括临时增仓面积的计算、无偿短期使用部分仓库业主空余仓库面积、协助仓库库内产品翻倒、旺季优先出货和足够装卸能力优先配备、淡季面积的部分费用减免等。附加服务有重新包装（坏包装换新包装、大包装换小促销包装、捆绑促销）包装、贴标签、帮助企业编码管理（防伪包装、二次打码）等。

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