[原创]MDA驱动个性化PLM解决方案

非常感谢有这样的机会，我是浙江人，也是代表地主之仪欢迎大家来到美丽的西子湖畔来参加这个会议，我讲的是《MDA驱动个性化的PLM解决方案》，这个题目叫做MDA可能是刚刚听说，或者是之前就已经熟悉了。这是自2000年来我们公司一直致力于的一项技术，前面祁老师讲到，每个企业的产品模型标准是不一样的，编码体系是不一样的，管理的方法也是不一样的，在这样的情况下，怎样的提供一个比较合理的解决方案，为我们的客户所用，正是这一项技术所带来的个性化的方案。

我的讲解分为四个部分，第一个是简单的回顾一下很多的PDM/PLM项目失败原因。第二个是PLM项目成功保证因素，第三个是MDA驱动个性化PLM解决方案，第四个是MDA技术实施方法。

首先我们分析一下PDM/PLM这样的产品在实施过程中失败的原因，很多的企业也都碰到过了，很多的大型企业都采用了国际上非常有名的软件，但我们听到失败的例子是非常多的，应该每个企业都会分析原因，为什么没有成功？为什么会失败？原因有很多种，第一个是软件上的原因，软件是严格选定的，都是几家来选的，经过了技术论证，感觉都是没有问题的；服务有没有问题呢？服务的过程也很过硬，服务过程不管是哪家软件商都有成套的体系；自己的管理有没有问题呢？觉得企业的整个技术管理，不可能一夜突变，现在的技术现状是怎样的，软件商都很了解，都经过了调研，为什么还会失败呢？

第二个是从供应商的方面找原因，首先是供应商有一个产品，他想卖给你，我的产品的功能是这样的，你可以这样去用，供应商提供的是刚性的系统，这时候为了利益的趋势，想方设法的让客户跟我的思路去走。第三个原因是客户的需求都是全部通过二次开发，有大量的代码开发，这个周期很长，企业内部技术管理方法已经变掉了，我们的二次开发还没完成。很多的软件供应商具备很强的IT技术能力，但是管理方面的经验和造诣不足，没有办法像医生一样的望闻问切，并不具备这样的能力。第四个方面是实施方法不当，供应商他们也很痛苦，开发的难度很大，成本很大，客户的意见很大，也是摆在供应商面前的难题。客户也是有原因的，我觉得首先一点是什么呢？我们的很多客户只知道要上PDM，但为什么要上PDM，上什么样的PDM，他并不清楚，觉得要上PDM了，不明白自己的需求，只是看了一些学术的文章，就想当然把文章上的功能需求列为自己的需求，并没有看到我们真实的现状和瓶颈。总而言之只知道我们要上PDM，并不知道我们要上什么样的PDM，是我们企业最大的问题。

第二个是对于项目的期望值和管理系统很高，本身的管理水平达不到这样的期望值的要求。第四个方面是可以改变供应商，但是无法改变自己，这也是一个很重要的原因，不断的对供应商提出了新的要求，对于自己的业务方面的变化是没有办法改变的，我觉得很多的企业用了大量的软件，进行了二次开发，实施也很严格，最后还是失败了。根本的原因是两条，第一条是标准化的PDM刚性软件与企业个性化管理脱节，这是最大的问题。第二个是项目目标与管理现状的脱节。这是我们的目标太高了，跟现状相比是根本达不到的。

看一些成功的项目，成功的项目中可以看到一般是外资企业、合资企业、私人企业和民营企业，是很快就能上去，很快就能发挥效益，很重要的一点，就是客户产生了很想变革的思想，从上到下都很想变革，这三个方面比较好的，一个是选择了很好的平台，扩展性和开放性是非常好的。第二个是选择了合适的项目目标。第三个是坚持持续改善的方针。我们讲的是PDCA的循环，我们讲的是小步快跑，持续改善，有时候是想一口吃成胖子，眼高手低，还不如一步步扎实的往前走。这是我们行业中特别需要注意的，我想说一个好的PLM的解决方案，是一个个性化的管理现状和目标完全贴合的系统。解决这些问题的技术有两个，一个是SOA，一个是MDA，目的是什么？目的是提供的并不是一个软件，而是一个平台，企业在这个平台上建立我们的产品模型标准、编码标准，还有文档的标识和控制标准，这个过程是不需要开发的，是通过模型来组合完成的，这样才能完美的提供个性化的管理解决方案。

模型驱动应用（Model Drive Application）是我们公司从2000年开始开发的，一直到2004年推出第一个版本，在上海市科委的支持下，在航天局开始推广，2007年向外推广，对外称之为PLM的系列产品，因为本技术，思普软件先后获得上海市科技进步一等奖和国家科技进步二等奖。
这是MDA的技术原理，我们认为所谓的技术管理和PDM管理，应该是把纳入到PDM的被管理对象和他们之间的关系管理搞清楚，这个系统就清楚了，就可以完成模型的建立，通过引擎往后自动的生成数据库的结构，往前生成用户界面和功能。我们公司的几百家的客户，没有哪两家解决方案是完全一样的，或多或少都有个性化的需求和个性化的功能，但全部是通过MDA建模来完成的。比较复杂的原理就不讲了。

这个是建模的界面，这里做一个介绍，这里的被管理对象和他们之间的关系全部建好之后，再进行一个框架的建模，就可以形成一个个性化的，符合客户管理的PLM系统。真正达到技术管理随需而变、伸缩自如的目标。在座的企业也有通过这项技术获得了效益。

下面举例说明MDA在实际项目中的应用，这是长安铃木的，经过了一周的调研实现了供应商纳入到平台进行管理。这是38所，要求跟ERP是双向集成的，ERP生产技术信息要自动进入工艺管理数据库中，经过工艺的与工艺信息的结合，进行投产，形成生产信息卡指挥生产。这个界面和传统大家看到的有很大差别。

这是上汽集团汽车研究院的案例，我们看到这个界面的页面非常多， BOM的模型跟一般的BOM模型也不一样，并不是一般的结构性的模型，而是基于知识和性能的BOM模型。例如整车的性能参数的属性有1600多项。本项目经过一个多月的技术调研，但建模时间很短，是一个完全个性化的产品。

最近做的一个是广告公司的管理，这个项目是一周的调研，三天的建模设计就完成了完整的业务管理。这是照明企业的质量反馈，我一直有一个梦想，希望这个系统是闭环的，没有反馈是没有办法完全闭环的，没有反馈的系统是一个开环系统，其输出是不稳定的。我们一直是希望反馈的数据提醒我们的设计人员这样的设计是有问题的，并在一些企业里面进行试验性的尝试，这个模型目前还没有完全研究出来，这是作为一个尝试，点到每一份文档、每一个零件，都能看到这个零件历史上出过哪些质量问题，又是如何解决的，这本身就是企业的知识库。做PDM效益是怎样出来的呢？很多的企业特别是很多的民营企业的老板，投入这些资金，怎样回收呢？举个例子，山东的某公司上SIPM/PLM项目，同时在技术设计上同步完全实现了大规模定制的管理思想。原来每个订单产品号，几十个人跟着设计，号称设计围着市场转，实际上是设计围着事务转，无法发挥设计人员的实际潜能，而现在设计人员是开发产品平台，客户按照配置来购买，这个结果是什么呢？在全国的4S门店里面原来要放1000辆样车，现在只需要300辆车，按照客户需求可以变成原来1000辆样车给客户看。原来的4S门店成品库存就是占到了2.5个亿，现在是7500万，节约了1.5个亿的成品库存。按照贷款利息计算，每年产生的直接经济效益是1000多万。

这是东海海区的航标行业审批解决方案，整个的审批过程，全部是在我们的系统中做的，只经过了两周调研，一周的建模，就完整的建成了。这就是MDA技术所带来的好处。
我们的一个大客户，有多个研发中心，下属异地制造企业有几十个，分布在全世界各地，怎样通过低速网络实现异地协同设计是最大的问题，通过DDN专线，在低速网络上，我们实现了多服务器的数据协同，这是非常有特色的，在我国集团型企业中具有非常大的推广价值。

下面介绍以下我们公司针对制造企业的解决方案，制造企业的整个生命周期是三个阶段，第一阶段是企业的快速发展期，这时企业的发展很快，一切都是围着市场发展来转，但是管理很混乱，需要一个集合了先进的管理思想和规范化、标准化运行模式的解决方案，对应思普软件提供的SIPM/PLM标准版，其中融合了思普软件数百家用户的成功管理经验和国家、国际标准，企业可以低成本的导入；下面就是调整阶段，需要规范化管理，利用最新的国际、国内的标准，并形成自己的文化、形成自己的特色，这时候是需要个性化的东西，对应应该开始采用SIPM/PLM的企业版软件，形成具有明显企业特点的PLM解决方案。第三个是稳定发展期，是以很快的速度来增长，这时候需要有与企业文化相结合的PLM系统。这是我们两种的解决方案的来源，都是利用MDA的产生两种解决方案。