车号识别系统在莱钢动态电子轨道衡中的应用

1.前言

莱钢集团作为年产量超过l000万吨的特大型钢铁企业，每天都有焦炭、矿粉等大宗物资流动周转，最快捷的计量方式就是动态电子轨道衡。动态电子轨道衡以称重时间短、效率高，受到莱钢集团的青睐。但建厂初期由于受当时轨道衡技术发展水平限制，在使用过程中，人工抄车号难成了长期制约动态轨道衡发展的瓶颈。首先，由于轨道衡是动态运行，每节车经过轨道衡的时间较短，这就要求计量员“手疾眼快”的记录下车号，动作稍有迟缓，便有漏记。其次，车号数字本身存在诸多问题，如被赃物污染模糊不清等，都使得车号记录出现失误。这些问题制约着动态轨道衡的进一步发展。2005年以来，随着莱钢自动化部自主研发的数据制造执行系统投入运行，一系列计量点实现远程无人值守，而动态轨道衡人工抄车号制约了远程无人值守的实现。为此，车间组织有关人员对电子轨道衡记录车号方式进行调研和攻关，对其进行技术改造，实现了动态轨道衡称重计量与车号的自动记录一机双控，达到了技术改造的目的，从而实现了远程无人值守。

2.车号识别系统原理

自动识别技术是目前国际上迅速发展起来的一项新技术，英文名称为Automatic Equipment Identification，简称AEI。该项技术的基本思想是通过采用一些先进的技术手段，实现人们对各类物体或设备(人员、物品)在不同的状态(移动、静止或恶劣环境)下的自动识别和管理。电子标签读出装置通过秤台上的微波天线发出微波查询信号，安装在车厢底部的电子标签的内置微波天线接收到微波查询信号后，一部分微波能量转化成电能供其自身电路工作，同时另一部分微波经过电子标签自身调制后，将带有自身信息的微波反射回去。微波天线将接收到电子标签反射的具有车号数据信息的微波信号传给读出装置，经解调处理，得到电子标签储存的识别代码信息。然后读出装置将读到的电子标签信息传递给计算机，计量系统将电子标签中车号取出，对应相应车厢。保存到数据库服务器中。

3.车号识别系统组成

3.1 硬件组成

车号自动识别系统的基本组成包括两部分，见图1。

图1 车号识别系统基本组成

电子标签。电子标签用于存储有关物体的身份信息，如：车号、车型、自重、制造年月等，在应用中电子标签附着在待识别物体的表面。

读出装置。读出装置主要包括地面读出设备和微波发射天线。它安装在车辆通过的咽喉通道或必须的数据采集点，如电子轨道衡的安装点，应用时可无接触地读出并识别电子标签中所存储的信息从而达到自动识别物体的目的。

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