金蝶：智造的力量之"如何向精细化管理转型"

精细化管理，提升客户满意度

航空维修行业对质量和时间的要求非常高。飞机停飞一晚就是十几万甚至几十万的经济损失，在高客流量时，更可能达到几百万的经济损失，所以维修周期是航空公司特别关注的指标。航空维修企业是不是有能力按时按质将维修件返还给航空公司，直接关乎到航空公司对维修企业的满意度及双方的长期合作关系。为此，航达人确定了自己的经营理念“确保我们的客户：准点起航，安全到达”。航达在此次项目实施中，特别关注两个最重要的、直接影响航空公司满意度的管理领域：

有效跟踪订单

过去由于缺乏信息系统来跟踪和预警业务进程，在业务量大的时候，客户的维修订单就可能被延迟处理或遗忘。现在每个订单从接单环节就被录入到系统中，不论在那个部门，只要停留天数超过了规定时间，系统就会发出预警，提示相关部门跟进。同时销售部门也可在系统里随时查看维修订单的情况，处于哪个部门、哪种状态，从而及时向客户反馈维修进度，大大提升了对航空公司调度工作的响应速度。

控制关键节点

航达对核心维修业务的全过程进行了全面梳理：第一步、对客户送来的维修产品先做总体检查，检查完成后下发到各个维修部门(气动、液压、机电);第二步、各维修部门进行具体零件的检查;第三步、零件检查完之后针对需更换的零件快速提出物料需求;第四步、物料需求集中起来后，做物料的齐套性检查;第五步、没有库存的物料，安排采购;第六步、物料齐套后发给各车间进行更换和组装;第七步、组装后展开测试，入库手续齐全后发运给客户。通过项目实施，航达将整个维修过程按照关键节点在ERP系统中做了有效设置，基本上实现了对关键节点的监控。

智能分析，突破采购瓶颈

在没有上ERP系统前，采购环节一直是航达运营的瓶颈。维修行业的采购计划的运算不同于制造业。制造业根据BOM通过MRP运算后确定采购计划，而维修行业则需要根据飞机附件的故障情况，来确定零部件是更换还是维修后继续使用。要想做准采购计划，就必须统计不同故障发生的概率、不同零部件的更换率。这个统计和计算工作非常复杂，需要对大量的数据进行统计和分析，这是手工状态下做采购计划难以解决的瓶颈。

ERP系统则给航达提供了强大的数据收集和处理能力，通过ERP可以统计不同故障出现的概率，计算不同零部件的更换率，从而帮助航达做出准确的物料采购计划。目前国内航空维修业所需的维修备件全部来自进口，采购周期差异很大。备料的充足是缩短维修周期的关键因素，关系到与航空公司长期合作的能力。但备料对资金的占用也不容忽视，尤其是老机型，随着老机型的逐步停飞会带来备料呆滞、甚至报废的风险。

“现在我们根据附件故障率、零部件更换率和对市场的预期来做备料，2012年较2011年预期将继续实现两位数的增长，但这个期间的库存量却能够借助ERP系统实现有效控制。”万总在谈到采购部门的工作得以提升时，颇感欣慰。

用数据说话，实现公正考核

尽管航达很早就建立了KPI人员考核体系，但过去因信息共享程度不高，对部门和人员的绩效考评，主观因素较多。现在通过信息平台，维修件在各部门、各控制节点的处理情况，完全能够做到用数据来说话。

航达按照ERP系统中记录的数据，对运营部门进行考评，通过每个维修环节的效能对部门内不同的班组进行考评。考评结果直接关系到部门、人员的绩效奖金。如果有争议，则完全根据系统实际数据来说明求证。

客观、公正的考核驱动了部门和员工的自发管理。现在不少员工对每天操作的金蝶K/3WISE有了感情，从不适宜到现在的熟练操作，大家已形成了立体化管理、用数据说话的思维习惯。航达将人员的素质考核、流程控制、管理方式都融入到ERP系统中，把客户关注的指标作为内部考核的指标，实现了客户所关注的就是航达人所关注的。随着项目的实施，部门的协作被有机串联起来，推动航达逐步走向精细化管理。

成效显著的信息化实践，为航达的管理转型提供了支撑。航达的愿景是要成为国内领先，国际同行认可，股东满意，员工舒心，可持续发展的科技型企业。我们相信，信息化的准点起航，定将能够助力航达安全驶达美好的理想彼岸。